28 août 1945

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Un typhon retarde les opérations autour de Tokyo



Atsugi 28 août 1945

Publier par Pierre H » 31 janv. 2011, 07:58

À l'aérodrome d'Atsugi près de Tokyo, les avions japonais étaient assis, impuissants, dépouillés de leurs hélices. Un détachement choisi du Corps de sécurité naval, armé de gourdins, gardait l'aérodrome d'Atsugi où le lieutenant-général Seizo Arisue, le lieutenant-général Senichi Kamada, le capitaine Chuzaburo Yamazumi et Ken Tsurumi du ministère des Affaires étrangères attendaient l'arrivée des forces avancées américaines. .

Les hérauts de cette force avancée, les corsaires américains et les Grummans, étaient apparus à l'aube de ce jour historique et continuaient à voler en formations puissantes sur toute la baie de Tokyo et la région d'Atsugi.

Les premières formations américaines volant d'Okinawa n'étaient pas attendues avant 9h00, mais une demi-heure plus tôt, un avion bimoteur est apparu dans le ciel depuis le sud. C'était un transport C-46. L'avion a fait le tour du terrain puis est arrivé par le sud pour atterrir sur la piste centrale à 8 h 28. Cet avion a été suivi par quinze autres.65

De l'avion de tête débarqua le colonel Charles P. Tench, GSC, de la section G-3 du GQG, commandant le groupe avancé66. Des automobiles en attente transportèrent le colonel Tench et son groupe jusqu'au groupe de réception japonais.

Le général Arisue salua avec raideur le colonel Tench et, après les présentations, le groupe entra dans une tente au centre du terrain. Le général Arisue offrit de la nourriture, mais le colonel Tench, qui avait apporté ses propres rations, refusa en remerciant.


28 août 1945 - Histoire

Jackie Robinson a acquis une reconnaissance nationale en 1941 lorsqu'il est devenu le premier athlète de l'histoire de l'UCLA à obtenir une lettre dans quatre sports différents la même année (football, basket-ball, athlétisme et baseball). Enrôlé dans l'armée, il est démobilisé en 1945 et rejoint les Kansas City Monarchs de l'American Negro League. La même année, il reçut la visite de Clyde Sukeforth, un éclaireur du Dodger, qui lui dit que le directeur général du Brooklyn Dodger, Branch Rickey, aimerait le rencontrer.

Jackie Robinson
Lorsque Robinson s'est rendu à New York pour la réunion, il ne savait pas qu'on lui demanderait de devenir le premier joueur noir de la ligue majeure de baseball. La décision d'ouvrir « le passe-temps favori de l'Amérique » aux Afro-Américains était en grande partie due à la contribution qu'ils avaient apportée à l'effort de guerre du pays. Happy Chandler, le commissaire au baseball nouvellement installé, a déclaré que: "s'ils (les Afro-Américains) peuvent se battre et mourir à Okinawa, Guadalcanal (et) dans le Pacifique Sud, ils peuvent jouer au ballon en Amérique". Branch Rickey était d'accord, mais tout le monde savait que le premier Noir à franchir la barrière des couleurs devait non seulement être assez talentueux pour jouer dans les tournois majeurs, mais assez fort pour résister dignement aux inévitables railleries raciales qui seraient lancées sur son chemin. Jackie Robinson était leur homme.

La réunion a eu lieu dans le bureau de Rickey le 28 août 1945 et a duré environ trois heures. Rickey a fait griller le Robinson de vingt-six ans sur sa détermination et l'a mis au défi avec des scénarios racistes auxquels il pourrait être confronté sur et en dehors du terrain. Satisfait de sa réponse, Rickey a affecté Robinson aux Royals de Montréal - une équipe agricole des Dodger - pour la saison 1946. Robinson a été transféré aux Dodgers au début de la saison 1947.

« Peux-tu le faire ? Peux-tu le faire ? »

Le récit commence lorsque Jackie entre dans le bureau de Branch Rickey. Le patron du Dodger est assis dans un fauteuil pivotant en cuir derrière un bureau en noyer gigantesque. Après quelques bavardages, Rickey allume un cigare et entre au cœur de l'interview :

— Non, monsieur, répondit rapidement Robinson. « Nous n'avons pas de contrats.

« Avez-vous des accords - écrits ou oraux - sur la durée pendant laquelle vous jouerez pour eux ? »

— Non, monsieur, rien du tout. Je travaille de jour de paie en jour de paie.

Rickey hocha la tête et ses sourcils broussailleux s'écrasèrent en un air renfrogné. Il joua avec le cigare toujours présent, cherchant les mots justes : « Savez-vous pourquoi vous avez été amené ici ?

'Pas exactement. J'ai entendu parler d'une équipe de couleur à Ebbets Field. C'est ça ?'

'Non . . . ce n'est pas ça. Rickey étudia le visage sombre, la bouche entrouverte, les yeux agrandis et inquiets. Puis il a dit : « Vous avez été amené ici, Jackie, pour jouer pour l'organisation de Brooklyn. Peut-être sur Montréal pour commencer -'

'Moi? Jouer pour Montréal?' le joueur haleta.

Rickey hocha la tête. « Si vous pouvez le faire, oui. Plus tard - même si vous pouvez y arriver - vous aurez une chance avec les Brooklyn Dodgers.' Robinson ne pouvait qu'acquiescer à ce stade.

« Je veux gagner des fanions et nous avons besoin de joueurs de baseball ! » Rickey a frappé le bureau. Il a esquissé les efforts et la portée de ses deux années de recherche de joueurs prometteurs. 'Faire tu penses tu peux le faire? Faire bon dans le baseball organisé?'

Robinson se déplaça pour soulager sa tension croissante.

'Si . . . si j'en ai l'occasion, balbutia-t-il.

'Il y a plus ici que juste jouer, Jackie', a prévenu Rickey. « J'aimerais que cela ne signifie que des coups sûrs, des courses et des erreurs, des choses que vous pouvez voir dans un score de boîte. . . .'

. 'Pouvez-vous le faire? Pouvez-vous le faire?' Rickey a demandé encore et encore.

Bougeant nerveusement, Robinson regarda de Rickey à Sukeforth alors qu'ils parlaient de ses bras et de ses jambes, de son swing et de son courage. A-t-il eu le courage de jouer le jeu quoi qu'il arrive ? Rickey a souligné l'énormité de la responsabilité de tous les intéressés : propriétaires du club, Rickey, Robinson et tout le baseball. L'opposition crierait des insultes, viendrait en pointes en premier, lui jetterait à la tête.

'Monsieur. Rickey », a déclaré Robinson, « ils me lancent à la tête depuis longtemps.

La voix de Rickey s'éleva. « Supposons que je sois un joueur. . . dans le feu de l'action d'un important jeu de balle. Il recula comme pour charger Robinson. « Quand je me lève, je crie : " Sale fils de noir de - " " Il a terminé le châtiment et a ajouté calmement : " Que fais-tu ? "

Robinson cligna des yeux. Il se lécha les lèvres et déglutit.

'Monsieur. Rickey, murmura-t-il, tu veux un joueur de baseball qui a peur de riposter ?

'Je veux un joueur de baseball avec assez de courage ne pas pour riposter !' s'exclama Rickey presque sauvagement. Il fit les cent pas sur le sol et revint en pointant du doigt. « Tu dois faire ce travail avec des coups sûrs, des buts volés et des balles au sol, Jackie. Rien d'autre!'

Branche Rickey
Il se déplaça de nouveau derrière son grand bureau et fit face à Robinson acculé. Il s'est fait passer pour un employé cynique dans un hôtel du sud qui non seulement lui a refusé une chambre, mais l'a maudit en le faisant. Que ferait Robinson ? Il s'est fait passer pour un journaliste sportif aux préjugés, sommé de tourner une histoire tordue, pleine de préjugés et d'animosité raciale. Comment Robinson répondrait-il au journaliste sportif ? Il a commandé le joueur dans des salles à manger imaginaires. Il le bouscule dans des halls d'hôtels imaginaires, des gares. Que ferait Robinson ?

"Maintenant, je joue contre vous dans une série mondiale!" Rickey a pris d'assaut et a retiré sa veste pour plus de liberté. Les mains de Robinson se sont serrées, tremblaient de la tension montante. "Je suis un joueur impétueux. Je veux gagner ce match, donc je vais d'abord te frapper, mais tu ne cèdes pas de terrain. Vous vous tenez là et vous enfoncez la balle dans mes côtes et l'arbitre crie : « Dehors ! » Je m'embrase - tout ce que je vois, c'est ton visage - ce visage noir juste au-dessus de moi - '

Le visage à lunettes de Rickey, luisant de sueur, était à quelques centimètres de celui de Robinson à ce stade. Il a crié dans le masque immobile : "Alors je me tire et je te frappe en plein dans la joue !"

Un poing surdimensionné a balancé dans l'air et a à peine manqué le visage de Robinson. Il cligna des yeux, mais sa tête ne bougea pas.

'Que fais-tu?' rugit Rickey.

'Monsieur. Rickey, murmura-t-il, j'ai deux joues. C'est ça ?'"

Les références:
Le récit de Branch Rickey apparaît dans : Mann, Arthur, Branch Rickey, American in Action (1957) Rampersad, Arnold, Jackie Robinson, a Biography (1997).


L'histoire du secret &# x27Black Lancaster&# x27, une unité de la RAF spécialement entraînée qui devait larguer la bombe atomique sur Hiroshima le 6 août 1945. Pourquoi ? Parce que les B-29 américains ne pouvaient pas le faire à l'origine. Une situation extraordinaire et comment les Américains ont réussi à remplir la mission au final. [15:28]

Lancaster à moteur radial. Je savais qu'ils avaient été fabriqués, je n'en avais jamais vu auparavant !

J'espère que vous le trouverez intéressant

Edit : Veuillez ignorer la narration de la vidéo. Il parle de merlins.

Je suis plutôt sceptique sur cette vidéo. Il ne cite aucune source pour ses affirmations, et d'autres sources disent que, bien que le Lancaster ait été initialement envisagé, l'idée a été abandonnée assez rapidement. De plus, le manque de portée n'était pas le seul problème : le Lancaster n'a pas volé assez vite ou assez haut pour GTFO de manière fiable une fois la bombe larguée. Il faut rappeler qu'Enola Gay a été durement secouée par l'onde de choc. Un Lancaster aurait encore été beaucoup plus proche lorsque la bombe a explosé.


Saisir la réalité par Brad DeLong

Jackie Robinson a acquis une reconnaissance nationale en 1941 lorsqu'il est devenu le premier athlète de l'histoire de l'UCLA à obtenir une lettre dans quatre sports différents la même année (football, basket-ball, athlétisme et baseball). Enrôlé dans l'armée, il a été démobilisé en 1945 et a rejoint les Kansas City Monarchs de l'American Negro League. La même année, il reçut la visite de Clyde Sukeforth, un éclaireur du Dodger, qui lui dit que le directeur général du Brooklyn Dodger, Branch Rickey, aimerait le rencontrer.

Lorsque Robinson s'est rendu à New York pour la réunion, il ne savait pas qu'on lui demanderait de devenir le premier joueur noir de la ligue majeure de baseball. La décision d'ouvrir le « passe-temps préféré de l'Amérique » aux Afro-Américains était en grande partie due à la contribution qu'ils avaient apportée à l'effort de guerre du pays. Happy Chandler, le commissaire au baseball nouvellement installé, a déclaré que: "s'ils (les Afro-Américains) peuvent se battre et mourir à Okinawa, Guadalcanal (et) dans le Pacifique Sud, ils peuvent jouer au ballon en Amérique". Branch Rickey était d'accord, mais tout le monde savait que le premier Noir à franchir la barrière des couleurs devait non seulement être assez talentueux pour jouer dans les tournois majeurs, mais assez fort pour résister dignement aux inévitables railleries raciales qui seraient lancées sur son chemin. Jackie Robinson était leur homme.

La réunion a eu lieu dans le bureau de Rickey le 28 août 1945 et a duré environ trois heures. Rickey a fait griller le Robinson de vingt-six ans sur sa détermination et l'a mis au défi avec des scénarios racistes auxquels il pourrait être confronté sur et en dehors du terrain. Satisfait de sa réponse, Rickey a affecté Robinson aux Royals de Montréal - une équipe agricole des Dodger - pour la saison 1946. Robinson a été transféré aux Dodgers au début de la saison 1947.

Le récit commence lorsque Jackie entre dans le bureau de Branch Rickey. Le patron du Dodger est assis dans un fauteuil pivotant en cuir derrière un bureau en noyer gigantesque. Après quelques bavardages, Rickey allume un cigare et entre au cœur de l'interview :

« Êtes-vous sous contrat avec les monarques de Kansas City ? »

— Non, monsieur, répondit rapidement Robinson. « Nous n'avons pas de contrats.

« Avez-vous des accords - écrits ou oraux - sur la durée pendant laquelle vous jouerez pour eux ? »

— Non, monsieur, rien du tout. Je travaille de jour de paie en jour de paie.

Rickey hocha la tête et ses sourcils broussailleux s'écrasèrent en un air renfrogné. Il joua avec le cigare toujours présent, cherchant les mots justes : « Savez-vous pourquoi vous avez été amené ici ?

'Pas exactement. J'ai entendu parler d'une équipe de couleur à Ebbets Field. C'est ça ?'

'Non . . . ce n'est pas ça. Rickey étudia le visage sombre, la bouche entrouverte, les yeux agrandis et inquiets. Puis il a dit : « Vous avez été amené ici, Jackie, pour jouer pour l'organisation de Brooklyn. Peut-être sur Montréal pour commencer -'

'Moi? Jouer pour Montréal?' le joueur haleta.

Rickey hocha la tête. « Si vous pouvez le faire, oui. Plus tard - même si vous pouvez y arriver - vous aurez une chance avec les Brooklyn Dodgers.' Robinson ne pouvait qu'acquiescer à ce stade.

« Je veux gagner des fanions et nous avons besoin de joueurs de baseball ! » Rickey a frappé le bureau. Il a esquissé les efforts et la portée de ses deux années de recherche de joueurs prometteurs. 'Pensez-vous pouvoir le faire? Faire bon dans le baseball organisé?'

Robinson se déplaça pour soulager sa tension croissante.

'Si . . . si j'en ai l'occasion, balbutia-t-il.

— Il n'y a pas que jouer ici, Jackie, prévint Rickey. « J'aimerais que cela ne signifie que des coups sûrs, des courses et des erreurs, des choses que vous pouvez voir dans un score de boîte. . . .'

. 'Pouvez-vous le faire? Pouvez-vous le faire?' Rickey a demandé encore et encore.

Bougeant nerveusement, Robinson regarda de Rickey à Sukeforth alors qu'ils parlaient de ses bras et de ses jambes, de son swing et de son courage. A-t-il eu le courage de jouer le jeu quoi qu'il arrive ? Rickey a souligné l'énormité de la responsabilité de tous les intéressés : propriétaires du club, Rickey, Robinson et tout le baseball. L'opposition crierait des insultes, viendrait en pointes en premier, lui jetterait à la tête.

'Monsieur. Rickey », a déclaré Robinson, « ils me lancent à la tête depuis longtemps.

La voix de Rickey s'éleva. « Supposons que je sois un joueur. . . dans le feu de l'action d'un important jeu de balle. Il recula comme pour charger Robinson. « Quand je me lève, je crie : « Sale fils de noir de - » « Il a terminé le châtiment et a ajouté calmement : « Que fais-tu ?

Robinson cligna des yeux. Il se lécha les lèvres et déglutit.

'Monsieur. Rickey, murmura-t-il, tu veux un joueur de baseball qui a peur de riposter ?

« Je veux un joueur de baseball suffisamment courageux pour ne pas riposter ! » s'exclama Rickey presque sauvagement. Il fit les cent pas sur le sol et revint en pointant du doigt. « Tu dois faire ce travail avec des coups sûrs, des bases volées et des balles au sol, Jackie. Rien d'autre!'

Branch Rickey Il se déplaça de nouveau derrière son grand bureau et fit face à Robinson acculé. Il s'est fait passer pour un employé cynique dans un hôtel du sud qui non seulement lui a refusé une chambre, mais l'a maudit en le faisant. Que ferait Robinson ? Il s'est fait passer pour un journaliste sportif aux préjugés, sommé de tourner une histoire tordue, pleine de préjugés et d'animosité raciale. Comment Robinson répondrait-il au journaliste sportif ? Il a commandé le joueur dans des salles à manger imaginaires. Il le bousculait dans des halls d'hôtels imaginaires, des gares. Que ferait Robinson ?

« Maintenant, je joue contre vous dans une série mondiale ! » Rickey a pris d'assaut et a retiré sa veste pour plus de liberté. Les mains de Robinson se serraient, tremblaient à cause de la tension montante. «Je suis un joueur impétueux. Je veux gagner ce match, donc je vais d'abord te frapper, mais tu ne cèdes pas de terrain. Vous vous tenez là et vous enfoncez la balle dans mes côtes et l'arbitre crie : « Dehors ! » Je m'embrase - tout ce que je vois, c'est ton visage - ce visage noir juste au-dessus de moi - '

Le visage à lunettes de Rickey, luisant de sueur, était à quelques centimètres de celui de Robinson à ce stade. Il a crié dans le masque immobile : "Alors je me tire et je te frappe en plein dans la joue !"

Un poing surdimensionné a balancé dans l'air et a à peine manqué le visage de Robinson. Il cligna des yeux, mais sa tête ne bougea pas.

'Que fais-tu?' rugit Rickey.

'Monsieur. Rickey, murmura-t-il, j'ai deux joues. C'est ça ?''

Références : Le récit de Branch Rickey apparaît dans : Mann, Arthur, Branch Rickey, Américain en action (1957) Rampersad, Arnold, -Jackie Robinson, une biographie_ (1997)


Août

Août vient du mot latin Auguste, signifiant « consacré » ou « vénérable », qui à son tour est lié au latin augure, signifiant « consacré par augure ou « de bon augure ». En 8 av. August, mais ce n'est qu'au milieu des années 1600 que "august" est devenu générique en anglais, plus ou moins comme "augustus" était en latin, pour désigner quelqu'un avec des qualités impériales.


La Société historique de Gloucester

1783 - Les Loyalistes de l'Empire-Uni commencent à s'installer sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent après la Révolution américaine.
1783-1784 - Crawford Achat négocié par le capitaine William Redford Crawford au nom de la Couronne avec la tribu Mississauga. Dans le cadre du traité, les terres sont incluses jusqu'à une journée de trajet au nord du fleuve Saint-Laurent et de la baie de Quinte, et ont été arpentées dans deux ou trois cantons au nord des rives du fleuve. Ce traité est maintenant considéré comme incluant des terres de la rivière Trent à la limite est du comté de Leeds. Le chef Mynass a également inclus des terres aussi loin au nord que la rivière des Outaouais. Cependant, lors de l'arpentage dans le canton de Marlborough, les membres de la tribu Oswegatchie Onodaga ont arrêté les arpenteurs sur leur territoire de chasse. La Couronne a négocié avec les tribus Akwasasne (St. Regis) Mohawk et Oswegachie Onadaga pour des terres sur le front du Saint-Laurent. Les deux tribus se sont finalement installées. Les Onadagas se sont déplacés vers la rive sud et ont finalement été dispersés par le gouvernement américain. Il considérait maintenant que la Couronne ne s'était pas établie avec les tribus algonquiennes, dont les terres traditionnelles se trouvaient dans la vallée de la rivière des Outaouais. Le canton de Gloucester est considéré comme un territoire non cédé [Cession de terres indiennes en Ontario 1763-1867 par R. Surtees].
1788 - Création du district de Lunenburg, y compris la zone qui deviendra plus tard le canton de Gloucester.
1792 - Le canton de Gloucester a d'abord été arpenté et connu sous le nom de canton B.
1793 - Le canton de Gloucester nommé d'après William Frederick (surnommé Silly Billy), deuxième duc de Gloucester et d'Édimbourg, neveu du roi George III. Le canton de Gloucester était d'abord connu sous le nom de canton B. Le canton de Gloucester fait partie du comté de Dundas dans le district de l'Est.
1800 - Création du comté de Russell. Canton de Gloucester inclus.
1812- Braddish Billings est le premier colon permanent.
1813 - Braddish Billings épouse Lamira Dow à Merrickville et retourne à Gloucester avec sa fiancée.
1815 - Sabra Billings est le premier enfant caucasien né à Gloucester.
1815 - Suite à une visite à la famille à Merrickville, la famille Billings est emportée par Hog's Back Falls. Philamon Wright sauve la famille.
1816 - Le canton de Gloucester devient une partie du district d'Ottawa.
1820 - Enquête communale terminée.
1823 - Braddish Billings construit une scierie sur un ruisseau qui traverse sa propriété près de l'actuelle rue Bank. Depuis, ce ruisseau est connu sous le nom de Sawmill Creek.
1825 - Braddish Billings nommé greffier et évaluateur pour le canton de Gloucester. Le premier bilan recense 12 familles.
1826 - Début de la construction du canal Rideau.
1827 - Thomas McKay construit sa première maison, une structure à double ossature avec une grange en pierre derrière au coin de la rue John et de l'avenue Stanley [Journal d'Ottawa, 1er mars 1967 p.36].
1827 - James Johnston s'installe à Hardscrabble, près de l'actuel circuit Rideau-Carleton.
1829 - (21 octobre) La famille Billings emménage dans sa nouvelle maison connue sous le nom de Park Hill (maintenant un musée de la Ville d'Ottawa).
1829- Le barrage de Hog's Back est emporté. Un précédent lessivage a eu lieu en 1828. Le barrage a été achevé en 1829.
1830 - Le pont Farmer, plus tard connu sous le nom de pont Billings, est terminé, reliant le canton de Gloucester au canton de Nepean et à Bytown.
1830 - Jean-Baptiste St. Louis érige la première scierie aux chutes Rideau. C'est le début du complexe industriel à cet endroit.
1831 - Thomas McKay achète les lots 1, 2, 3 et 4, Junction Gore. Il s'agit du site actuel de New Edinburgh, de la majeure partie du parc Rockcliffe et de certaines parties de Vanier.
1832- La loi sur la réforme municipale établit les rôles des agents municipaux mais n'est pas responsable de l'électorat.
1832 - Canal Rideau terminé.
1832 - (2 janvier) Première assemblée municipale tenue au John Cunningham's Inn sur le site de l'aéroport d'Ottawa actuel.
1833 - Le côté est de la rivière Rideau près des chutes Rideau est nommé New Edinburgh par Thomas McKay. Il encouragea d'autres Écossais qui avaient travaillé sur le canal Rideau à s'y installer.
1833 - Le village de Long Island Locks s'est installé pour la première fois.
1834 - L'évaluation répertorie 156 ménages.
1834 - Les premiers résidents arrivent dans le secteur de Blackburn Hamlet.
1834 - Le service de diligence commence entre Bytown et Prescott via Billings Bridge, Bowesville et South Gloucester. La route est connue sous le nom de Bytown & Prescott Carriage Road.
1834 - L'année approximative au cours de laquelle la première église a ouvert ses portes à Gloucester, une église méthodiste à Long Island Village. Une autre église méthodiste a ouvert ses portes à Leitrim en 1837.
1837 - Le premier pont Cummings a été construit en tant que projet collectif des citoyens de Bytown. Il reliait la rue Rideau au chemin Montréal via une île au milieu de la rivière Rideau. Charles Cummings et sa famille ont déménagé sur l'île en 1840 [Citoyen d'Ottawa, 22 février 1922 p.5]. C'est devenu le bureau de poste nommé Cummings Bridge en 1879, desservant la communauté de Janeville et plus tard Eastview [Bibliothèque et Archives Canada Post Office and Post Master Index].
1837 - La première école à New Edinburgh est érigée et ouvre ses portes en tant qu'école en 1838. Le premier professeur connu est James Fraser. Une plaque a été érigée devant l'édifice au 62, promenade Sussex.
1838 - Le canton de Gloucester devient une partie du comté de Carleton dans le district de Bathurst.
1838 - Rideau Hall, d'abord connu sous le nom de « Le château », a été achevé et appartient à Thomas McKay. Thomas McKay était l'entrepreneur qui a construit un certain nombre d'écluses sur le canal Rideau.
1838 - Le Manoir Rockcliffe, maintenant connu sous le nom de Nonciature apostolique à Ottawa, a été construit par Duncan Rynier MacNab, un rival de Thomas McKay. M. McNab décède avant qu'il ne soit terminé. C'est le nom de cette maison qui nous a donné le nom de Rockcliffe [Journal d'Ottawa, 27 mars 1971 p.6]
1842 - (19 mars) Proclamation du district de Dalhousie. Canton de Gloucester inclus.
1843 - Service de traversier exploité entre Rockcliffe et Gatineau Point. Le premier opérateur fut James O'Hagan, également premier maire de Gatineau Point. La famille Seguin exploita le traversier de 1875 jusqu'en 1971 au moins, d'abord par Jean Seguin. Le traversier et un hangar à bateaux étaient situés sous le belvédère de Rockcliffe et étaient accessibles par une route sinueuse et un escalier en pierre à partir d'une ancienne station de tramway. Bernard Seguin a vendu le hangar à bateaux en 1985 qui continue à fonctionner comme restaurant [Journal d'Ottawa, 27 mars 1971 p.6, 22 août 1964 p.37].
1844 - Le tracé actuel de la rue Bank (alors connu sous le nom de chemin Prescott) entre le pont Billings et South Gloucester est établi.
1844 - (août) Le tracé actuel du chemin Smyth établi par le conseil municipal du district de Dalhousie par la résolution numéro 15 [Le Colis, 17 mars 1849 p.4].
1846 - Nouveau pont d'Édimbourg remplacé à Green Island. Les premiers ponts construits dans les années 1830 sont souvent emportés par les chutes Rideau.
1847 - Le pont Billings a été emporté. D'autres lessivages ont eu lieu en 1862, 1876 et 1913.
1849 - La loi Baldwin a été adoptée pour établir l'administration municipale.
1849 - Gloucester Orange Lodge No. 222 est affrété. La première réunion a lieu en janvier 1850. Elle se réunit d'abord dans diverses maisons du sud de Gloucester, et le premier pavillon est construit dans les années 1860 sur la rue Bank près de Blossom Park.
1849 - (19 février) Premier relevé complet de Long Island rapporté par Robert Bell. [Manotick au début de l'ère britannique p.36]

1850 - (1er janvier) Le canton de Gloucester est incorporé et le premier préfet et le premier conseil de Gloucester sont élus. James Sieveright est le premier préfet.
1850 - Ouverture du bureau de poste de Delorme. Le nom a changé pour Lourdes en 1875 et Cyrville en 1892.
1850 - Gloucester nomme les premiers agents de police qui agissent effectivement en tant qu'agents chargés de l'application des règlements.
1851 - Promulgation de la loi sur les écoles communes, établissant le système de la section scolaire.
1852 - Daniel Eastman ouvre une auberge dans ce qui est maintenant connu sous le nom de Carlsbad Springs.
1852 - Il est nécessaire de reconstruire une extrémité du Billings Bridge [Citoyen d'Ottawa, 17 juillet 1852 p.4].
1853 - Le canal Rideau cesse d'être un canal militaire et est cédé à Canada-Ouest à des fins commerciales. La navigation commerciale a continué jusqu'en 1930. Les vapeurs à passagers continuent jusqu'en 1935.
1854 - Nepean et Gloucester reliés par deux ponts à Long Island. Du côté de Nepean via un pont à l'extrémité nord de l'île et du côté de Gloucester via un pont tournant plus au sud.
1854 - Bytown and Prescott Railway achevé à travers le canton (rebaptisé Ottawa and Prescott Railway en 1855 et loué au CP en 1881) Le chemin de fer traverse Gloucester de la gare de Manotick à New Edinburgh via la gare de Gloucester, Ellwood, Billings Bridge, Overbrook et Janeville (Vanier). Thomas McKay a contribué à amener le chemin de fer à Bytown, ce qui explique également le routage via New Edinburgh.
1854 - (janvier) Fondation de la Gloucester Agricultural Society. Cette société organisait chaque année la version du XIXe siècle de la foire de Gloucester à Billings Bridge. [Journal d'Ottawa, 4 octobre 1893 p.4]
1857 - Billings Bridge emporté [Citoyen d'Ottawa, 24 octobre 1925 p.2].
1855 - (9 octobre) Thomas McKay décède.
1858 - Premier lotissement immatriculé à Saint-Joseph (Orléans). [Orléans 1950-1960 Boulevard Saint Joseph Souvenirs, p.14]
1859 - Le moulin à grains de Dickinson ouvre ses portes à Manotick. Ceci et l'ouverture du chemin de fer préparent le terrain pour l'abandon progressif du village à Long Island Locks. Manotick est le mot ojibwé qui signifie « long island ».
1860 - Green Shoal Light est construit. Beacon Hill a été nommé d'après ce phare situé dans la rivière des Outaouais près de l'extrémité est de l'île Upper Duck [Ottawa Citizen, 3 avril 1860].
1860 - (octobre) Fondation de la paroisse catholique romaine Saint-Joseph d'Orléans. [Orléans 1950-1960 Boulevard Saint Joseph Souvenirs, p.14]
1862 - Billings Bridge à reconstruire suite à un lessivage printanier [Citoyen d'Ottawa, 21 juin 1862 p.2].
1862 - Premier pont de bois construit sur le chenal ouest entre Long Island et Manotick [Une histoire de Long Island Manotick 1827-1997 p.7].
1863 - La loi sur les écoles séparées (Loi Scott) a été promulguée, qui a étendu les droits des écoles séparées aux zones rurales. La loi Scott porte le nom de Richard William Scott.
1864 - Thomas Coltrin Keefer subdivise le domaine McKay pour établir les débuts de la communauté de Rockcliffe Park.
1864 - (8 avril) Braddish Billings décède.
1865 - (2 avril) Rideau Hall est loué par le gouvernement pour la résidence du gouverneur général.
1865 - Le premier terrain de cricket a été créé pour le Ottawa Cricket Club à Rideau Hall. Le club a été créé en 1840 sous le nom de Carleton Cricket Club, rebaptisé Bytown Cricket Club en 1849 et renommé Ottawa Cricket Club en 1858. Avant Rideau Hall, les premiers matchs avaient lieu à ce qui est maintenant connu sous le nom de Cartier Square.
1865 - Ottawa and Prescott Railway fait faillite. Aucun train ne circule à Ottawa pendant 2 ans.
1865 - La Ottawa and Gloucester Road Company est établie pour construire et améliorer la route entre Uppertown Ottawa et South Gloucester. Cette route est maintenant connue sous le nom de rue Bank.
1865 - Le deuxième pont Cummings s'ouvre. Son nom officiel est le nouveau pont Rideau, mais également connu sous le nom de pont Sandy Hill à cette époque.
1866 - Aile Monck ajoutée à Rideau Hall. Le vicomte Monck est le premier gouverneur général à emménager à Rideau Hall.
1866 - Premier pont tournant construit sur la rivière Rideau entre Long Island et Gloucester [Une histoire de Long Island Manotick 1827-1997 p.8]
1867 - New Edinburgh est incorporé en tant que village.
1868 - Le 24, promenade Sussex est construit par Joseph Merrill Currier, député. Initialement nommé 'Gorffwysta', le gallois pour 'Lieu de paix'.
1868 - Service de traversier établi entre New Edinburgh et Gatineau Point. Il s'est poursuivi jusqu'en 1914 environ. Le traversier a opéré à partir d'un quai sous l'actuelle ambassade de France jusqu'à près du pont Lady Aberdeen. Le vapeur Mansfield a fonctionné de 1889 à 1914. [Familles pionnières de New Edinburgh de Robert Serré, 2007]
1868 - L'avenue McArthur est construite à travers la ferme McArthur comme raccourci pour les résidents venant de la région de Cyrville, et pour réduire ou éviter les péages routiers sur le chemin de Montréal.
1868 - (28 juillet) Rideau Hall acheté par le gouvernement du Canada comme résidence vice-royale pour 82 000 $.
1869 - De terribles tempêtes de neige arrêtent les trains entre Prescott et Ottawa.
1870 - (21 juillet) L'Ottawa City Passenger Railway Company introduit un tramway tiré par des chevaux le long de la promenade Sussex jusqu'au bord du parc Rockcliffe.
1870 - (17 août) Gloucester touché par l'incendie du comté de Carleton, particulièrement près de Green's Creek.
1870 - Le premier spa et complexe est construit à Eastman's Springs (maintenant Carlsbad Springs) par Dominion Springs Company.
1871 - Ajout d'un embranchement à Ottawa et Prescott Railway de Chaudiere Junction (Ellwood) aux plaines LeBreton via le lac Dow (aujourd'hui la ligne de l'O-Train).
1871 - Année approximative de création de la force policière du comté de Carleton, couvrant Gloucester et les autres cantons du comté.
1872 - Nouveau pont d'Édimbourg remplacé [Citoyen d'Ottawa, 6 février 1872 p.1].
1872 - Le cimetière Notre-Dame ouvre ses portes à la suite d'un règlement municipal d'Ottawa interdisant d'autres internements à l'intérieur des limites de la ville.
1873 - Ouverture du nouveau pont de la rue Ottawa (rue St. Patrick) [Citoyen d'Ottawa, 5 mars 1872 p.1, 2 septembre 1873 p.2, 3 janvier 1874 p.1].
1873 - Cimetière Beechwood établi sur la ferme McPhail et certaines parties du domaine McKay/Keefer.
1874 - Township Hall construit à Billings Bridge (photo ci-dessus à droite). L'ancien hôtel de ville, également situé à Billings Bridge, a été vendu aux enchères.
1874 - La foire agricole de Gloucester commence sur un terrain adjacent à l'hôtel de ville à Billings Bridge. La foire a continué jusqu'en 1904. Plus tard, cela a été connu sous le nom de Coronation Park.
1874 - Le lotissement Gateville est établi juste au sud du pont Billings.

1875 - Ouverture du premier pont Hurdman en bois. [Citoyen d'Ottawa 16 décembre 1875 p.2].
1876 - Robert Cummings élu préfet du comté de Carleton [Atlas de Belden du comté de Carleton, 1879 p. li].
1876 - Orange Lodge No. 222 déménage à Billings Bridge.
1876 - (Avril) Le pont Billings a été emporté et au-dessus des chutes Rideau, endommageant le barrage McLaren [Citoyen d'Ottawa, 19 avril 1876 p.4].
1878 - Nouveau pont Billings construit par la Ottawa and Gloucester Road Company et le comté de Carleton [Journal d'Ottawa, 4 décembre 1912 p.1].
1878 - La Loi sur la tempérance du Canada (également connue sous le nom de Loi Scott) a été promulguée autorisant les communautés à organiser des plébicites sur l'interdiction de l'alcool [Journal d'Ottawa, 4 janvier 1939 p.22]. La loi Scott porte le nom de Richard William Scott.
1880 - Le service public de diligences entre le pont Billings et Ottawa commence et est exploité par William Whiten et W.J. Parry. Le service a été interrompu en 1893. Aucun autre transport en commun n'était disponible pour le village de Billings Bridge jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
1882 - Ouverture du chemin de fer Canada Atlantique qui traverse Gloucester de Hurdman's Bridge à Carlsbad Springs via Hawthorne (aujourd'hui la ligne ferroviaire Ottawa-Montréal VIA).
1882 - Premier enregistrement d'une briqueterie opérant près de Billings Bridge. Ce fut plus tard connu sous le nom de Merkley Brickyard.
1883 - L'Ottawa Canoe Club est établi et situé au pied des écluses d'Ottawa. Le premier club-house est construit en 1885. Il déménage à Governor's Bay à New Edinburgh en 1894, en raison des difficultés de navigation créées par la sciure provenant des scieries de la Chaudière. En 1914, il fusionne avec le New Edinburgh Canoe Club et devient le Ottawa New Edinburgh Canoe Club [Citoyen d'Ottawa, 14 mai 1931 p.19].
1885 - Les Sœurs Grises de la Croix achètent 500 acres pour la Ferme Youville à Orléans. Ce terrain a été revendu pour le développement de logements en 1970.
1886 - Pont tournant construit sur les écluses de Hog's Back et un pont fixe sur le barrage de Hog's Back.
1887 - New Edinburgh, incluant Green Island, annexée par la Ville d'Ottawa.
1887 - Le complexe Besserer's Grove près d'Orléans ouvre ses portes et est accessible par les bateaux à vapeur de la rivière des Outaouais [Journal d'Ottawa, 5 juillet 1887 p.4 premier article de journal].
1887 - Première démonstration de ski au Canada. Lord Frederick Hamilton utilise des skis russes à Rideau Hall.
1887 - L'orphelinat et l'asile St. Patrick acquiert une propriété à Mooney's Bay pour construire une maison d'été pour enfants.
1887 - (28 septembre) Un incendie fait rage de Pembroke à Navan et Thurso, affectant à Gloucester au moins les concessions 3, 4 et 5 Ottawa Front, Green's Creek, Mer Bleue, Eastman's Spring, Montreal Road à l'est du cimetière Notre-Dame et le Saint-Laurent et chemin de fer d'Ottawa [Journal d'Ottawa, 28 septembre 1887 p.1].
1888 - (6 juin) Le cyclone dévaste une grande partie de Gloucester, en particulier près de Billings Bridge, Hawthorne et Ramsayville.
1888 - 148 acres au sud de New Edinburgh (Lindenlea) et Porter's Island annexés par Ottawa.
1889 - Nouveau pont de fer construit à Manotick [Journal d'Ottawa, 8 décembre 1887 p.1, 15 juin 1889 p.1].
1889 - Construction d'un nouveau pont en fer sur la rue St. Patrick [Journal d'Ottawa, 10 août 1889 p.8].
1889 - (3 août) Ouverture du tramway hippomobile de Rockcliffe Park, mais non relié au tramway d'Ottawa avant 1891.
1890 - (4 août) Gloucester autorise la location d'un poste de police à Janeville.
1890 - (4 août) Nouveau Orange Lodge dédié à Billings Bridge [Citoyen d'Ottawa, 14 juillet 1890 p.4].
1891 - (4 août) Le service de tramway a été étendu à New Edinburgh via le pont de la rue St. Patrick [Citoyen d'Ottawa, 5 août 1891 p.4].
1891 - (début décembre) Service d'électricité résidentiel étendu à New Edinburgh [Citoyen d'Ottawa, 1 décembre 1891 p.4].
1892 - Subdivision du parc Rideau établie sur une partie du domaine Billings pour ouvrir le terrain aux maraîchers.
1893 - Le parc Rockcliffe acheté par la Ville d'Ottawa pour servir d'aire de loisirs.
1893 - Pavillon Rockcliffe d'origine construit [Journal d'Ottawa, 14 juillet 1893 p.7].
1893 - (17 juin) Les tramways électriques commencent à se rendre à Rockcliffe via New Edinburgh et le pont de la rue St. Patrick. [Citoyen d'Ottawa, 16 juin 1893 p.8]. Ils étaient exploités par l'Ottawa Electric Street Railway Company, dont les principaux officiers étaient Thomas Ahearn et Warren Soper.
1893 - (29 juillet) Le service de tramway électrique commence à fonctionner sur la promenade Sussex. Le service initial a pris fin à Green Island jusqu'à ce que l'expansion du pont de New Edinburgh soit terminée. [Journal d'Ottawa, 27 juillet 1893 p.1]
1893 - (28 juillet) Le pont de New Edinburgh entre Green Island et New Edinburgh commence à être agrandi du côté nord pour le service de tramway [Journal d'Ottawa, 27 juillet 1893 p.1, 28 juillet 1893 p.7, 29 juin 1893 p.5]
1893 - (13 août) L'Ottawa City Passenger Railway Company et l'Ottawa Electric Street Railway Company fusionnent leurs activités et deviennent l'Ottawa Electric Railway Company (OER) le 1er août 1894.
1893 - (29 mars) Le troisième pont Cummings construit avec des fermes en fer est ouvert à la circulation, avec l'ouverture officielle le 5 avril. Il a été officiellement nommé pont Bingham le 17 avril dans un règlement d'Ottawa en l'honneur de Samuel Bingham, l'échevin qui a dirigé le comité des travaux, et plus tard un maire d'Ottawa. Un différend a éclaté lorsque la ville a installé des plaques signalétiques sur le pont et que les responsables du comté de Carleton ont riposté en plaçant leur propre plaque signalétique pour le « pont Cummings ». Les plaques signalétiques ont été posées et retirées un certain nombre de fois jusqu'à ce qu'il soit convenu qu'aucune plaque signalétique ne serait placée sur le pont. Le règlement de nommage original est resté en place.
1894 - Pont de fer et de pierre construit entre la rue St. Patrick et Porter's Island [Citoyen d'Ottawa, 17 octobre 1894 p.8, 25 janvier 1894 p.8].
1894 - (3 mai) Ouverture d'un service de tramway électrique à double voie à Rockcliffe Park. L'Ottawa Electric Railway ajoute un éclairage électrique au pavillon et au belvédère de Rockcliffe Park et un manège est importé de Tonawanda, NY.
1895 - (Fin avril) Le pont Hurdman est remplacé par une nouvelle structure en bois avec des poutres en fer. La construction a commencé le 1er avril et devait être achevée à la fin avril [Journal d'Ottawa, 7 février 1895 p.1, 2 avril 1895 p.7, 17 avril 1895 p.6].
1896 - (12 avril) Une inondation majeure de la rivière Rideau affecte le pont Billings, Janeville et New Edinburgh [Ottawa Citoyen, 13 avril 1896 p.7].
1897 - (6 juillet) Ouverture de l'hôtel Jubilee House à Besserer's Grove resort près d'Orléans [Journal d'Ottawa, 7 juillet 1897 p.8].
1897 - (6 septembre) Ouverture de l'orphelinat Saint-Joseph sur Rideau Terrace, Rockcliffe anciennement situé sur la rue Cathcart [Ottawa Citoyen, 7 septembre 1898 p.5].
1897 - (8 octobre) Un incendie de cinq milles affecte la zone autour du chemin Base Line (aujourd'hui le chemin Ramsayville) et le canton voisin d'Osgoode. Les incendies affectent également gravement les environs de Casselman, South Indian (Limoges) et Bearbrook [Journal d'Ottawa, 9 octobre 1897 p.7].
1898 - (29 juillet) Ouverture du chemin de fer d'Ottawa et de New York traversant Gloucester, de Hurdman's Bridge à Edwards via Hawthorne, Ramsayville et Piperville. Le service initial était entre Ottawa et Cornwall. La construction du pont sur le fleuve Saint-Laurent était toujours en cours [Citoyen d'Ottawa, 29 juillet 1898 p.1].
1898 - (29 août) Le champ de tir de la Dominion of Canada Rifle Association entre en service sur le site qui deviendra plus tard l'aéroport de Rockcliffe [Journal d'Ottawa, 27 août 1898 p.7] . L'ancien champ de tir connu sous le nom de champ de tir Rideau se trouvait auparavant à Sandy Hill près du site actuel de l'ambassade de Russie et du parc Strathcona et avait fermé à la fin de la saison 1897 [Journal d'Ottawa, 22 janvier 1898 p.2].
1898 - (5 septembre) Ouverture de la ligne courte du CP qui traverse Gloucester de Hurdman's Bridge à Blackburn [Journal d'Ottawa, 6 septembre 1898 p.4]. Le service transcontinental du CFCP vers Montréal a utilisé cette ligne ferroviaire jusqu'en 1981.
1898 - (6 septembre) Un pont ferroviaire d'Ottawa et de New York s'effondre à Cornwall sur le chenal sud du fleuve Saint-Laurent causant de lourdes pertes en vies humaines [Citoyen d'Ottawa, 6 septembre 1898 p.1].
1899 - Ajout de l'aile Minto à Rideau Hall.

1900 - Grange Rockcliffe Streetcar construite au coin de la promenade Sir Georges-Etienne Cartier et de l'avenue Princess [Citoyen d'Ottawa, 9 avril 1900 p.1].
1900 - (18 août) Extension du tramway de Rockcliffe au champ de tir de la Dominion of Canada Rifle Association [Citoyen d'Ottawa, 17 août 1900 p.1].
1900 (1er octobre) Avec l'achèvement du pont international à Cornwall, l'Ottawa and New York Railway a commencé à offrir un service ferroviaire entre Ottawa et New York via Tupper Lake deux fois par jour [Citoyen d'Ottawa, 1er octobre 1900 p.7].
1901 - Ouverture du pont Minto reliant New Edinburgh à la Basse-Ville. Nommé en l'honneur du quatrième comte de Minto, gouverneur général du Canada de 1898 à 1904.
1901 (31 mai) - Le comte de Minto, gouverneur général du Canada, fait don de la coupe Minto initialement pour le championnat senior de crosse masculine.
1901 - (6 décembre) Bert Harper se noie dans la rivière des Outaouais en aval de Rockcliffe dans une tentative ratée de sauvetage de Bessie Blair. Tous deux avaient fait du patin à glace sur la rivière et sont tombés à travers la glace. Le 18 novembre 1905, une statue de Sir Galahad est dévoilée en souvenir de ce triste événement. Il est maintenant situé en face de la Colline du Parlement.
1901 - La pratique de l'entretien des routes du canton par le travail statutaire a été abolie. Par la suite, les résidents n'avaient plus la possibilité d'entretenir eux-mêmes les routes pendant un certain nombre de jours par an au lieu de payer des impôts pour l'entretien des routes.
1902 - Eastman's Springs rebaptisé Carlsbad Springs d'après le célèbre spa de Tchécoslovaquie. Première piste de quilles dans la région d'Ottawa située au Spa/Hôtel.
1902 - (1er juillet) Un monument est érigé à la mémoire de Wesley Hull, tué le 7 juin 1900 en Afrique du Sud pendant la guerre des Boers. Le monument était situé à côté de l'Orange Hall à Billings Bridge, mais a été retiré à la suite d'améliorations routières vers 1960. Il a été inauguré à nouveau le 8 juin 1997 au cimetière St. George's Hawthorne sur Russell Road.
1903 - Club de patinage Minto fondé par le comte et la comtesse de Minto utilisant initialement une patinoire extérieure à Rideau Hall avec des membres de l'ancien club de patinage Rideau fondé en 1885. Le comte et la comtesse ont également fait don de la coupe Minto pour le championnat canadien de patinage artistique masculin et la Minto Challenge Cup pour les couples. [Citoyen d'Ottawa, 3 novembre 1948 p.1 & p.20] Le club a utilisé diverses patinoires d'Ottawa avant de construire une nouvelle installation sur Lancaster Road en 1986 et 1987. Le membre le plus célèbre du club était Barbara Ann Scott qui a remporté une médaille d'or olympique en 1948.
1904 - (18 juin) Le dernier radeau de bois descend la rivière des Outaouais jusqu'à Québec. Le premier radeau a été envoyé sur la rivière en 1806.
1904 - Les Filles de la Sagesse construisent un pensionnat et un couvent prestigieux à Janeville (Eastview).
1904 - La Compagnie de Marie construit le noviciat à Cyrville [Ottawa Citizen, 12 juillet 1904 p.5].
1905 - Dans le cadre d'un vaste projet de construction de trottoirs en béton, des trottoirs sont installés sur Stanley Avenue, Crichton Street et Dufferin Road à New Edinburgh [Citoyen d'Ottawa, 18 février 1905 p.9].
1905 - (30 décembre) La famille Snow vend une ferme adjacente au Rockcliffe Rifle Range après des quasi-accidents [Property Records].
1905 - Le Conseil limite le nombre de tavernes dans le canton à 8.
1906 - (Automne) Ouverture du pont Hurdman en béton armé. Ce pont restera en service jusqu'en 1955 [Citoyen d'Ottawa, 14 juin 1906 p.1, 22 septembre 1906 p.12, 13 décembre 1906 p.4].
1906 - Ouverture de l'école séparée St. Thomas Aquinas à Billings Bridge. [Billings Bridge Mon village, ma vie par Géacuterard & Bernard Pelot, 1999, p.41, 42]
1907 - Agrandissement de la grange du tramway de Rockcliffe [Les tramways d'Ottawa par Bill McKeown p.126].
1907 - (26 mars) Extension du service téléphonique sur le chemin Metcalfe (rue Bank) entre Billings Bridge et Leitrim [Citoyen d'Ottawa, 2 avril 1907, p.9].
1907 - (29 mars) La pire crue de la rivière Rideau depuis des années inonde Clarkstown, Janeville, Hurdman's Bridge et Billings Bridge.
1907 - (25 juillet) Un incendie à New Edinburgh détruit le W.C. Usines d'Edwards Co. Ltd. sur la promenade Sussex, caserne de pompiers numéro 6 d'Ottawa et bâtiments environnants. Le moulin a été reconstruit. La caserne des pompiers a été reconstruite en 1910. [Journal d'Ottawa, Citoyen d'Ottawa, 25 juillet 1907 p.1].
1907 - (12 octobre) Upton Farm est acheté par le Ottawa Hunt Club et officiellement ouvert par Earl Grey [Journal d'Ottawa, 4 octobre 1907 p.11]. Les chenils étaient auparavant situés en face du bureau du télégraphe à Billings Bridge et les chasses avaient lieu à Upton et dans les fermes environnantes [Journal d'Ottawa, 5 novembre 1906 p.2].
1908 - (11 décembre) Janeville, Clarkstown et Clandeboye sont constituées en village d'Eastview. Également inclus dans les subdivisions Floraville, Bellewood (Bellwood) et Frederickburgh (Fredville) [Citoyen d'Ottawa, 12 décembre 1908 p.2, 28 janvier 1908 p.1].
1908 - Rockcliffe Park incorporé en tant que village policier.
1908 - Warren J. Soper, co-fondateur de l'Ottawa Electric Railway Company, construit une nouvelle maison à Rockcliffe Park nommée Lornado [Ottawa Journal, 21 mars 1908 p.16]. Auparavant, cet endroit possédait une résidence d'été, également connue sous le nom de Lornado et appartenant également à Warren J. Soper [Ottawa Journal, 22 août 1895 p.7].
1908 - (23 juin) Un pont tournant s'effondre au-dessus du canal de Cornwall, interrompant le service sur le chemin de fer d'Ottawa et de New York. Il n'y a eu aucun blessé. L'effondrement a été causé par un lessivage du canal [Citoyen d'Ottawa, 23 juin 1908 p.1]. Le service a été rétabli via un pont temporaire le 15 août 1908 [Citoyen d'Ottawa, 14 août 1908 p.4]. Un nouveau pont tournant devait être mis en service le 1er mai 1909 [La Gazette, 26 mars 1909 p.10].
1908 - (6 juillet) Hamilton Powder Company reçoit un permis du conseil municipal de Gloucester pour construire un entrepôt ou un magasin de dynamite aux carrières Robillard (Rockville) sur le chemin Montréal. La poudre avait auparavant été stockée relativement sans protection [Citoyen d'Ottawa, 7 juillet 1908 p.2]. Suite à une explosion massive à la General Explosive Company à Hull le 8 mai 1910 [Citoyen d'Ottawa, 9 mai 1910 p.1] dans lequel onze ont été tués, il y avait une pression considérable pour fermer le magazine Gloucester [Citoyen d'Ottawa, 1er juin 1910 p.1] mais une décision de justice antérieure a donné à la société le droit d'exploiter [Citoyen d'Ottawa, 2 juin 1910 p.12].
1909 - (5 décembre) Ouverture du Chemin de fer Canadien du Nord traversant Gloucester de Hurdman's Bridge à Orléans via Cyrville. Le service initial comportait un train local vers Lachute via Hawkesbury partant à 8 h 30 tous les jours sauf le dimanche et un service couchette quotidien vers Québec partant à 20 h 30. [Citoyen d'Ottawa, 4 décembre 1909 p.6].
1909 - (29 octobre) Ottawa Hunt Club inauguré par Lord Grey, gouverneur général du Canada. La propriété avait été acquise de la famille Upton en 1907 [Journal d'Ottawa, 29 octobre 1909 p.1,6]
1909 - Le premier hôtel de ville d'Eastview ouvre sur Palace Road.
1909 - Création du service de police d'Eastview.
1909 - Société St. Jean Baptiste établie à la paroisse St. Charles, Eastview.
1909 - Premier constable nommé pour Cyrville.
1909 - (2 février) noviciat des Sœurs de la Sagesse béni sur le chemin de Montréal [Citoyen d'Ottawa, 3 février 1909 p.5].
1909 - (10 novembre) Formation des pompiers volontaires d'Eastview [Citoyen d'Ottawa, 10 novembre 1909 p.1].
1909 - (22 au 24 novembre) Le train de voyageurs du CP à destination d'Ottawa en provenance de Toronto et de Peterborough met plus de 26 heures à arriver en raison de la tempête hivernale et des centaines de poteaux télégraphiques tombés. Le train de travaux précède le train de voyageurs pour dégager la voie. Voiture-restaurant échangée du train à destination de Montréal pour nourrir les passagers [Citoyen d'Ottawa, 24 novembre 1909 p.1].
1910 - Ashbury College déménage à Rockcliffe Park (photo de classe de 1911). Il a été fondé à l'origine en 1891 sur la rue Wellington.
1910 - Le Club de ski d'Ottawa a été formé. Les premières activités du club ont mis l'accent sur le saut à ski et le premier saut à ski primitif a été construit à 'Suicide Hill' à Rockcliffe Park [Journal d'Ottawa, 15 février 1910 p.5]. Les Championnats canadiens de saut d'obstacles ont lieu ici en 1914. Le club a acquis Camp Fortune en 1920.
1910 - Besserer's Grove rebaptisé Hiawatha Park et le Jubilee House Hotel mis à jour et renommé Hiawatha Hotel. Le complexe doit ouvrir ses portes au printemps 1910. Une nouvelle gare ferroviaire nommée Hiawatha Station est construite sur la ligne de chemin de fer Canadien du Nord à proximité. L'hôtel semble être resté en activité jusqu'en 1924 et le complexe a été mis en vente en 1926 et à nouveau en 1937. La gare ferroviaire de Hiawatha a également fermé vers 1924 et la gare d'Orléans a déménagé juste à l'est de la frontière de Cumberland. Le pique-nique sur le site semble avoir rapidement diminué à la fin des années 1920 et s'est terminé entièrement vers 1937. Le plan de 1910 comprenait des lots pour les chalets [Citoyen d'Ottawa, 15 janvier 1910 p.11, 10 août 1926 p.7, 14 mai 1937 p.6, 5 juillet 1937 p.5 (dernière référence de journal concernant l'usage public)].
1910 - (6 avril) Le lotissement de Hiawatha Park est approuvé. Un précédent plan avait été enregistré le 13 août 1901 et un plan encore plus ancien pour le domaine Besserer le 11 mars 1897.
1910 - Gloucester connaît un boom immobilier dans lequel plusieurs fermes ont été subdivisées pour le développement de la banlieue. Le boom se poursuit jusqu'en 1912.
1910 - Service d'eau prolongé jusqu'au parc Rockcliffe. [Citoyen d'Ottawa, 7 juin 1910 p.12]
1910 - (27 juillet) Ouverture de la promenade Rockcliffe entre Rideau Hall et le belvédère de Rockcliffe. Deux itinéraires différents ont été construits. [Citoyen d'Ottawa, 28 juillet 1910 p.1]
1911 - Gloucester vote à une faible majorité mais n'atteint pas l'exigence de 60 % afin d'invoquer l'option locale pour interdire la vente au détail d'alcool dans chaque taverne, auberge ou tout lieu de divertissement public [Journal d'Ottawa, 4 janvier 1911 p.1]. Une autre tentative échoue en 1913 et n'obtient pas de voix [Journal d'Ottawa, 2 décembre 1913 p.13].
1911 - Le conseil accorde une franchise à la Willowdale Telephone Company pour l'exploitation d'un système téléphonique rural dans le canton.
1911 - Un téléphone a d'abord été installé à la mairie.
1911 - 'Casa Loma' construit par M. & Mme H.S. Southam à Rockcliffe [Citoyen d'Ottawa, 7 février 1944 p.13].
1911 - Ottawa Wine Vault Co. réagit rapidement à l'épidémie de typhoïde causée par l'approvisionnement en eau contaminée de la ville. L'eau de source pure « Tally-Ho » provient d'une source du Ottawa Hunt Club. "Tally-Ho" a fourni de l'eau et des boissons non alcoolisées dans les années 1910 et 1920 [Journal d'Ottawa, 8 février 1911 p.7].
1911 - Le lotissement Blossom Park est approuvé. La construction n'a commencé qu'en 1953.
1911 - Sir Robert Borden s'engage à assurer la livraison du courrier en milieu rural. Au cours des années suivantes, la livraison par route rurale est introduite, entraînant la fermeture de nombreux bureaux de poste ruraux de Gloucester.
1911 - La Grotte Notre Dame de Lourdes, Eastview a son origine [Journal d'Ottawa, 1 juin 1961 p.44].
1911 - (31 juillet) Lotissement de Paardeburgh Park enregistré au coin du chemin Walkley et du chemin Albion. La majeure partie de cette subdivision n'a jamais été développée et est devenue un couloir de transport après la Seconde Guerre mondiale. La partie la plus à l'est est devenue une partie de la subdivision Ellwood.
1911 - (9 août) Plan de lotissement Overbrook enregistré et il apparaîtra pour la première fois sur une carte l'année suivante. Les premières rues portent le nom de membres de la famille royale, dont le roi George V récemment couronné et son épouse la reine Mary.
1911 - (Septembre 18) lotissement Bannermount enregistré. Ce lotissement a été aménagé le long du chemin Tremblay après la Seconde Guerre mondiale lorsqu'il est devenu connu sous le nom d'Eastway Gardens. Les rues n'étaient nommées que par lettre.
1911 - (17 novembre) Lotissement de Manor Park enregistré. La majeure partie du lotissement a été restituée au canton de Gloucester en raison d'arriérés d'impôts. Les services d'égouts et d'aqueduc ont été prolongés en 1949, permettant un développement rapide de la région.
1912 - La passerelle du Rideau Lawn Tennis Club s'ouvre pour permettre l'accès en tramway au nouveau lotissement de l'annexe Overbrook [Journal d'Ottawa, 27 juillet 1912, p.7].
1912 - La Dominion Bridge Company installe une usine à Eastview [Ottawa Citoyen, 20 février 1968 p.8 ].
1912 - (12 mars) Subdivision Brookfield enregistrée. Cette communauté maraîchère située à l'endroit où le chemin Brookfield croisait autrefois les voies du CP, a été expropriée par le gouvernement fédéral entre 1957 et 1964. Les rues ont été fermées en 1965 et ont complètement disparu lors de la construction de la promenade de l'aéroport dans les années 1970.
1912 - Rideau Lawn Tennis Club établi par d'anciens membres du Ottawa Tennis and Lawn Bowling Club.
1912 - Premiers lampadaires installés au pont Billings jusqu'au sud jusqu'au chemin Heron.
1913 - (1er janvier) Eastview incorporée en tant que ville [Journal d'Ottawa, 6 janvier 1913 p.2]. Eastview crée son propre service de police, qui a été absorbé par le Service de police d'Ottawa en 1984.
1913 - Début de la construction du chemin de fer électrique d'Ottawa et de Morrisburgh qui traverse Gloucester du pont Billings à South Gloucester en suivant le chemin Metcalfe (rue Bank). Ce chemin de fer n'a jamais été achevé.
1913 - (25 janvier) L'hôpital municipal d'isolement ouvre ses portes sur l'île de Porter pour traiter les patients atteints de variole, remplaçant les anciens bâtiments du site. Cela a été nommé Hopewell Hospital en l'honneur du maire de l'époque [Journa d'Ottawal, 22 janvier 1913 p.1].
1913- La Canadian Northern Railways achète les fermes Upton et Langstaff dans le but de créer une gravière. Un embranchement ferroviaire est prolongé jusqu'au site juste à l'est de Bowesville.
1913- Bloc Mappin ajouté à Rideau Hall.
1913 - (janvier) Ouverture d'un nouveau pont ferroviaire remplaçant le « pont blanc » près de l'Université Carleton d'aujourd'hui. [Journal d'Ottawa, 13 janvier 1913 p.2]
1913 - (21 mars) Lors des inondations printanières, la travée centrale du pont Billings s'effondre. [Citoyen d'Ottawa, 22 mars 1913 p.1]
1913 - (15 juin) Deux nouvelles routes rurales commencent à fonctionner à partir de Billings Bridge. Le premier à Johnston's Corners via Bowesville et River Road. Cela est devenu le pont Billings de la route rurale #2. La seconde a couru à Ramsayville via Hawthorne [Citoyen d'Ottawa, 19 mai 1913 p.1].
1913 - (5 novembre) Le nom du bureau de poste d'Eastview a changé pour Eastview Centre [Citoyen d'Ottawa, 6 novembre 1913 p.12].
1914 - 'Stornoway' construit à Rockcliffe Park par Alan Keefer pour l'épicier d'Ottawa Asconio J. Major.
1914 - (5 janvier) Le Chemin de fer Canadien du Nord ouvre la ligne Ottawa-Napanee qui traverse Gloucester du pont Hurdman à la rivière Rideau à Wass via le pont Billings. C'est maintenant la ligne ferroviaire de VIA entre Ottawa et Toronto [Journal d'Ottawa, 18 décembre 1913 p.2].
1914 - (25 janvier) L'Association canadienne-française de l'Ontario a déménagé à Eastview après avoir été fondée à Ottawa en 1910 afin de promouvoir les droits franco-ontariens.
1914 - (29 mars à 11 h) Nouveau pont temporaire Billings achevé et ouvert à la circulation. Le vieux pont a fermé la veille lorsque le travail des tréteaux sous le pont a été balayé le long de la rivière [Journal d'Ottawa, 6 avril 1914 p.10, Citoyen d'Ottawa, 31 mars 1914 p.12 ].
1914 - (1er mai) Le conseil d'Eastview déménage dans un nouvel hôtel de ville dans une ancienne école séparée. La police et la caserne des pompiers s'y trouvent également [Journal d'Ottawa, 23 mars 1914 p.7].
1914 - (15 mai) Ouverture du Carleton Tennis Club incluant un nouveau club house du côté ouest de la rue Victoria (maintenant Montgomery)[Citoyen d'Ottawa, 26 mai 1914 p.6].
1914 - (19 mai) Arrivée d'un moteur chimique pour les pompiers d'Eastview [Journal d'Ottawa, 21 mai 1914 p.11].
1914 - (29 juin) Le Chemin de fer Canadien du Nord fournit d'abord un service de passagers via Ottawa - Toronto. Le service de passagers précédent n'allait de Hurdman's Bridge à Chaffey's Locks que [Citoyen d'Ottawa, 4 juin 1914 p.1].
1915 - Ouverture de l'école préparatoire de Rockcliffe. Elle a été rebaptisée Elmwood School en 1923 en tant qu'école pour jeunes femmes.
1915 - Le noviciat des Sœurs Grises de la Croix (Grey Nuns Convent) ouvre près de Hurdman's Bridge. Le couvent coûtant 150 000 $ était en construction en 1913 [Citoyen d'Ottawa, 10 mai 1913 p.27]
1915 - Le deuxième hôtel de ville d'Eastview était situé au coin du chemin Montréal et de la rue Cyr avec une caserne de pompiers attenante. Il a été détruit par un incendie en 1972.
1915 - (23 janvier) Un nouveau tremplin de 115 pieds de haut ouvre à Rockcliffe [Journal d'Ottawa, 19 janvier 1915 p.5]
1915 - (10 mai) Saut à ski à Rockcliffe renversé [Journal d'Ottawa, 10 mai 1915 p.4]
1915 - (2 septembre) Le pont Billings actuel ouvre à 15h00. [Procès-verbal du conseil de Gloucester, 13 septembre 1915, Journal d'Ottawa, 3 septembre 1915 p.14]
1915 - Premier constable nommé pour le village de Saint-Joseph (Orléans).
1916 - Ouverture de l'école publique Overbrook (section 25 de l'école Gloucester). Il ferme en 2001. La section scolaire 25 était auparavant à Janeville.
1916 - Le service régulier de tramway au-delà du lac McKay jusqu'au champ de tir de Rockcliffe est interrompu. Un service occasionnel de jigger est fourni occasionnellement jusqu'en 1924 environ [Journal d'Ottawa, 4 décembre 1916 p.3]
1916 - (18 septembre) L'interdiction prend effet dans la province de l'Ontario. La vente d'alcool est interdite sauf par les droguistes [Journal d'Ottawa, 18 septembre 1916 p.2] .
1917 - Construction du nouveau pavillon Rockcliffe, qui existe toujours [Citoyen d'Ottawa, 18 juillet 1917 p.1] .
1917 - Le Conseil national de recherches acquiert d'abord un terrain sur le chemin de Montréal.
1917 - Arrêté promulgué pour établir des normes minimales pour les clôtures et pour mettre fin à la pratique consistant à permettre au bétail de se déplacer librement dans tout le canton.
1917 - Nouvelle école construite à Blackburn Corners. [Citoyen d'Ottawa, 13 juillet 954 p.3]
1917 - (17 mai) Reeve Caleb Hardy décède en fonction. [Procès-verbal du conseil de Gloucester, 4 juin 1917, p.45]
1917 - (24 décembre) Par décret fédéral, les nouveaux achats d'alcool pour l'importation au Canada ont été interdits immédiatement, l'importation des achats antérieurs prenant fin le 31 janvier 1918. Le transport d'alcool dans les juridictions sèches, y compris la province de l'Ontario a été interdite à partir du 1er avril 1918 [Journal d'Ottawa, 24 décembre 1917 p.3].
1918 - La Royal Air Force effectue des vols postaux expérimentaux entre Ottawa et Toronto, en utilisant un champ adjacent au champ de tir de Rockcliffe.
1918 - Le premier pont en acier Mud Creek au-dessus de Green's Creek sur Innes Road est construit. Le pont précédent était en bois [Journal d'Ottawa, 25 mars 1918 p.13].
1918 - Fondation de l'Association des commerçants de détail d'Eastview. [Journal d'Ottawa, 29 juin 1918 p.9]
1918 - Hôtel Eastview reconverti temporairement en hôpital pour accueillir les patients grippés [Journal d'Ottawa, 24 février 1967 p.6]
1919 - (1er avril) L'heure d'été a été introduite pour la première fois à Ottawa [Citoyen d'Ottawa, 1 avril 1919 p.1].
1919 - (8 juin) Pavillon du Rideau Lawn Tennis Club détruit par un incendie [Journal d'Ottawa, 9 juin 1919 p.14].
1919 - Début de la grève des exploitants d'Ottawa Electric Railway (1er juillet). Les briseurs de grève sont arrivés le 8 juillet [Citoyen d'Ottawa, 8 juillet 1919 p.1].
1919 - (19 juillet) Un biplan Curtis JN4 est le premier avion connu à atterrir à ce qui est maintenant l'aéroport MacDonald-Cartier, appelé Hopewell Field au début. Le lieutenant George Mercer était le pilote et M. E.J. Draper était passager [Journal d'Ottawa, 21 juillet 1919 p.4].
1919 - Ouverture du Théâtre Cosy sur le chemin Montréal à la rue Ethel à Eastview. Il a fermé en 1922. Il s'agissait du premier cinéma à ouvrir sur le territoire d'origine du canton de Gloucester.
1919 - Une entente est signée pour prolonger les services d'aqueduc et d'égout d'Ottawa jusqu'à Eastview.
1919 - (septembre) Trois milles et demi de trottoir en béton installé à Overbrook par W.O. Bois [Journal d'Ottawa, 6 septembre 1919 p.1].
1919 - (octobre) Organisation du Glen Ogilvie Women's Institute.
1919 - (20 octobre) Les résidents de l'Ontario votent pour rester « secs » sur quatre questions et maintiennent l'interdiction en vertu de la Loi sur la tempérance de l'Ontario [Journal d'Ottawa, 21 octobre 1919 p.1].
1919 - (Décembre) Commission des routes de banlieue d'Ottawa nommée. [Journal d'Ottawa, 22 décembre 1919 p.2]
1920 - Ouverture de la base aérienne d'Ottawa à Rockcliffe. Aérodrome utilisé pour la photographie aérienne militaire pour la cartographie topographique, le transport aérien et l'expérimentation aéronautique.
1920 - Hog's Back Falls officiellement nommé Prince of Wales Falls. Prince of Wales Drive a été nommé en même temps pour le futur roi Édouard VIII [Journal d'Ottawa, 15 janvier 1920 p.5].
1920 - La Police fédérale est fusionnée avec la Gendarmerie royale du Nord-Ouest pour former la Gendarmerie royale du Canada, et le quartier général national a déménagé à Ottawa. En 1921, la GRC a commencé à utiliser partiellement l'ancienne installation du champ de tir à l'extrémité nord du boulevard Saint-Laurent. Ils ont entièrement repris cet emplacement en 1925.
1920 - William Birch est le dernier gardien de péage à Billings Bridge.
1920 - La Banque Provinciale du Canada est la première banque à ouvrir en Orléans [Orléans 1950-1960 Boulevard Saint Joseph Souvenirs, p.33].
1920 - Amélioration du chemin Bowesville, y compris un nouveau macadamisation entre l'intersection Hog's Back et Manotick Road [Journal d'Ottawa, 19 mars 1921 p.20]
1920 - (10 janvier) Trois tremplins de taille variable en construction à Rockcliffe [Journal d'Ottawa, 10 janvier 1920 p.23].
1920 - (février) La Commission des routes de banlieue d'Ottawa exproprie les routes à péage, notamment le chemin Montréal, le chemin Russell, le chemin Metcalfe, le chemin Bowesville, le chemin Merivale et le chemin Richmond [Journal d'Ottawa, 29 janvier 1920 p.20 et 9 février 1920 p.5 ]
1920 - (Avril) Metcalfe Road désigné route provinciale de comté [Journal d'Ottawa, 14 avril 1920 p.1].
1920 - (1er septembre) Le chemin Montréal à l'est d'Eastview (et du boulevard St-Joseph) devient une route provinciale et en 1925, il porte le numéro d'autoroute 17.
1921 - (13 juillet) Ouverture du pont actuel de la rue St. Patrick [Journal d'Ottawa, 13 juillet 1921 p.2].
1921 - Premier camion d'incendie acheté pour Eastview.
1921 - Amélioration du chemin Metcalfe, y compris l'élargissement à 66 pieds, le macadamisation et la construction de nouveaux ponts et ponceaux [Journal d'Ottawa, 19 mars 1921 p.20] .
1921 - (mai) Pont Hog's Back replanifié pour le rendre sécuritaire pour la circulation automobile [Ville d'Ottawa tizen , 17 mai 1921 p.3] .
1921 - (18 avril) L'Ontario vote en faveur de l'interdiction d'importer de l'alcool. Le vote majoritaire du canton de Gloucester s'oppose, la moitié nord du canton s'y opposant et la moitié sud principalement en faveur des mesures d'interdiction supplémentaires [Journal d'Ottawa, 18 avril 1921 p.1 et 2].
1921 - (15 août) Le champ de tir de la Dominion of Canada Rifle Association ouvre un nouveau champ de tir Connaught à Shirley's Bay, Nepean, avec la fermeture des installations de Rockcliffe en 1923 [Journal d'Ottawa, 6 août 1921 p.24]. Le site de Rockcliffe devient plus tard la division « N » de la caserne de la GRC et le siège du Carrousel de la GRC. Le service de tramway vers l'ancien champ de tir a été interrompu le 21 août 1924 [Les tramways d'Ottawa par Bill McKeown p.137]. Le champ de tir Connaught avait été exproprié en 1912 et aménagé en 1914, mais la Grande Guerre avait retardé l'achèvement du site.
1922 - (15 août) Overbrook (couvrant les secteurs au sud de l'avenue McArthur) et St. Joseph d'Orléans (Orléans) deviennent des villages de police à la suite d'un règlement adopté par le conseil du comté de Carleton [Journal d'Ottawa, 16 août 1922 p.3].
1922 - (21 janvier) Un train de voyageurs déraille à l'approche de la gare Ellwood lors d'un trajet de Prescott à Ottawa. L'ingénieur Howard Edward White décède et 12 passagers sont hospitalisés [Citoyen d'Ottawa 23 janvier 1922 p.1].
1922 - (1er février à midi) Ouverture du pont Cummings actuel [Journal d'Ottawa 1 février 1922 p.4].
1922 - (1er juillet) Ouverture officielle d'un parcours de golf 18 trous au Ottawa Hunt and Golf Club [Journal d'Ottawa, 24 juin 1922 p.22].
1922 - (2 septembre) Établir un central téléphonique privé pour tous les bureaux fédéraux à Ottawa permettant le service de numérotation [Citoyen d'Ottawa, 1er septembre 1922, p.2].
1922 - (9 septembre) La première réunion pour fonder le Rockcliffe Lawn Tennis Club a eu lieu. Le club a été constitué en société le 8 septembre 1923 et l'emplacement actuel au 465 Lansdowne Road North a été loué à Charles H. Keefer le 28 octobre 1923. Le titre foncier a été transféré au club le 25 juillet 1956. Historique du club
1923 - Le Ottawa New Edinburgh Canoe Club ouvre un nouveau hangar à bateaux à Rockcliffe, qui existe toujours aujourd'hui. La construction avait commencé en 1914 mais a été retardée en raison de la guerre. Il a remplacé son prédécesseur à Governor's Bay, qui a été détruit par un incendie le 3 décembre 1922 [Citoyen d'Ottawa, 14 mai 1931 p.19].
1923 - Ouverture du Théâtre Canada sur le chemin Montréal à la rue Bradley à Eastview. Il a fermé en 1926.
1923 - Eastview accorde une franchise pour le service d'autobus [Citoyen d'Ottawa, 28 juin 1923 p. 12].
1923 - (15 février) Ouverture de la salle communautaire Overbrook sur Russell Road (River Road) [Citoyen d'Ottawa, 16 février 1923 p.12].
1923 - (7 mars) Adoption d'un règlement exigeant que tous les employés municipaux d'Eastview soient dorénavant bilingues.
1923 - (3 août) Contrat attribué à George Farmer pour appliquer un revêtement bitumineux de pénétration sur le chemin Metcalfe. La chaussée s'étendait sur une distance de 5 milles au sud de Heron Road.
1924 - Le conseil municipal d'Eastview rejette la proposition d'Ottawa Electric Railway (OER) d'étendre le service de tramway. Eastview contracte son propre service d'autobus (Eastview Bus Lines), qui continue à fonctionner jusqu'à ce que le service soit repris par la Commission des transports d'Ottawa en décembre 1950. L'OER met en place un service d'autobus concurrent le 25 juin 1924 [Journal d'Ottawa, 25 juin 1924 p.1], qui court jusqu'au 3 avril 1929.
1924 - Alimentation électrique introduite dans le canton de Gloucester par Ontario Hydro.
1924 - L'Aviation royale du Canada (ARC) a été promulguée, la base aérienne d'Ottawa à Rockcliffe étant l'une de ses bases.
1924 - La boucle Cloverdale remplace le Ye pour préparer les opérations d'un seul homme sur la ligne de tramway de Rockcliffe [Citoyen d'Ottawa, 17 février 1926 p.5].
1924 - (5 mai) Le conseil du canton de Gloucester approuve l'installation de lampadaires aux intersections à Overbrook [Citoyen d'Ottawa, 6 mai 1924 p.5].
1924 - (17 mai) Le Riverdale Tennis Club ouvre ses portes à Overbrook juste au nord et en face (côté ouest) de l'intersection de North River Road (puis Russell Road) et de la rue King George. L'ouverture officielle eut lieu le 24 mai 1924. Le club fonctionna jusqu'en 1935 [Citoyen d'Ottawa, 17 mai 1924 p.13]. En 1936, le site est repris par le Tennis Club de Tel-Aviv.
1924 - (26 juillet) J.C.S. Wolff a été arrêté pour conversion de fonds à des fins personnelles. M. Wolff avait été greffier-trésorier d'Eastview et avait été congédié par le conseil municipal d'Eastview le 20 juin 1924. Il a été reconnu coupable le 31 juillet 1924 [Citoyen d'Ottawa, 28 juillet 1924 p.5, 21 juin 1924 p.5, Journal d'Ottawa, 31 juillet 1924 p.1].
1924 - (23 octobre) La majorité des contribuables d'Eastview et de Gloucester votent contre la Loi sur la tempérance de l'Ontario, cependant, la majorité de l'Ontario vote pour. La Loi sur la tempérance de l'Ontario demeure en vigueur [Journal d'Ottawa, 24 octobre 1924 p.1 et 14].
1924 - (23 octobre) Le premier tramway rouge d'Ottawa Electric Railway circule sur le trajet Laurier - Rideau - Somerset - Holland - Hôpital Civic. Les nouvelles voitures comportaient des embarquements latéraux et avant rapprochés. [Journal d'Ottawa, 24 octobre 1924 p.11 ].

1925 - (8 avril) Création de la Gloucester Horticultural Society. Se réunit à l'école Hawthorne. S'installe dans l'ancienne école de Ramsayville en 1975.
1925 - Rockcliffe Park incorporé en tant que village.
1925 - (1er octobre) Le prolongement du tramway Lindenlea Ottawa Electric Railway ouvre avec un service de 5 minutes en période de pointe et un service de 10 minutes à d'autres moments [Citoyen d'Ottawa, 30 septembre 1925 p.2].
1926 - (Avril) Une inondation majeure de la rivière Rideau affecte Ottawa-Sud, le pont Billings et le pont Hurdman [Citoyen d'Ottawa, 23 avril 1926 p.1].
1926 - (13 mai) Deux bâtiments détruits par un incendie au domaine Billings, dont 22 voitures et dossiers du canton de Gloucester [Journal d'Ottawa, 13 mai 1926 p.1].
1926 - (22 octobre) Les Commandeurs de l'ordre de Jacques Cartier se sont établis à la paroisse St. Charles à Eastview en tant que société masculine, afin d'assurer l'intérêt public des catholiques francophones au Canada. Il a été dissous le 27 février 1965.
1926 - Le service d'autobus jusqu'à Hurdman's Bridge exploité par Mme M. Gorman commence à fonctionner.
1926 - 2 1/2 milles du chemin Metcalfe (rue Bank) seront asphaltés au sud de Leitrim d'ici le 1er juillet [Citoyen d'Ottawa, 22 mai 1926 p.1] .
1927 - (7 mai) Le Carleton Tennis Club sur la rue Victoria (Montgomery) ferme mais sera remplacé par le Victoria Tennis Club pour 1927. La date d'ouverture officielle était le 7 mai [Citoyen d'Ottawa, 9 avril 1927 p.11, Journal d'Ottawa, 30 avril 1927 p.31].
1927 - (1er juin) Ouverture du premier magasin d'alcools du gouvernement de l'Ontario à Ottawa. L'interdiction prend fin. La Loi sur la tempérance de l'Ontario est remplacée par la Loi sur la réglementation des alcools de l'Ontario afin de mettre fin à la contrebande [Journal d'Ottawa, 2 juin 1927 p.2].
1927 - (2 juillet) Charles Lindbergh se rend à l'aérodrome du Hunt Club pour les célébrations du 60e anniversaire du Canada. Lieutenant de Pilote. Thad Johnson est tué dans un accident d'avion alors qu'il s'approche de l'aérodrome. L'aérodrome devient ensuite connu sous le nom de Lindbergh Field, mais devient plus tard l'aérodrome d'Uplands et plus tard l'aéroport d'Uplands.
1927 - (25 septembre) Grange du tramway de Rockcliffe détruite par un incendie, 40 tramways perdus. Cela a mis fin à l'ère des tramways ouverts. [Citoyen d'Ottawa, 27 septembre 1927 p.18]
1927 - (8 décembre) L'ancien trésorier du greffier du canton, Hugh Braddish Billings, reconnu coupable d'avoir détourné 20 000 $ [Citoyen d'Ottawa, 9 décembre 1927 p. 14].
1928 - (14 janvier) Ottawa Flying Club incorporé et opère à partir de l'aérodrome de Lindbergh (Uplands).
1928 - (14 et 22 février) Changement de nom suggéré pour Billings Bridge. Les noms possibles incluent « Dawson » et « Southmount ».
1928 - (30 avril) Construction du nouveau Victoria Tennis Club house sur la rue Victoria (Montgomery) Eastview [Citoyen d'Ottawa, 30 avril 1928 p.31].
1928 - (1er octobre) Le Bureau fédéral de la statistique (maintenant Statistique Canada) s'installe dans l'ancien moulin Edwards sur l'île Green. L'installation est partagée avec le Conseil national de recherches. Le Dominion Bureau of Statistics déménage à Tunney's Pasture en 1952. Le moulin Edwards a été démoli à l'été 1957.
1928 - Le service d'autobus régulier vers Cyrville commence à fonctionner. Il a été repris par la Commission des transports d'Ottawa en 1950.
1929 - (16 janvier) Création de la Commission de police d'Eastview [Journal d'Ottawa, 17 janvier 1929 p.15].
1929 - (14 mai) La réserve de chasse de Rockcliffe Park Crown a été créée afin de lutter contre la chasse excessive et le braconnage. Il a encore été agrandi le 14 janvier 1931 et couvrait Rockcliffe Park, la station aérienne de Rockcliffe, le cimetière Beechwood et d'autres terres s'étendant à l'est jusqu'au chemin Skead (chemin Blair) et au sud jusqu'au chemin Montréal. Il a été annulé en 1945.
1929 - (29 mai) Une importante explosion d'égout affecte des parties d'Ottawa, d'Eastview et de New Edinburgh. Il y a eu un mort, plusieurs blessés et des dégâts matériels considérables. Cela a été suivi d'une deuxième explosion grave le 28 janvier 1931. Une ventilation inadéquate des égouts et des fuites (ou déversements) de gaz d'éclairage, d'essence et de produits chimiques de nettoyage à sec étaient les causes présumées.
1929 - (23 juin) Premières manifestations spéciales pour la Saint-Jean-Baptiste à Saint-Joseph d'Orléans. Une statue de Saint Jean Baptiste offerte par J.A.J Guérin est bénite [Journal d'Ottawa, 24 juin 1929 p.13].
1930 - Fondation de la Billings Bridge Horticultural Society [Citoyen d'Ottawa, 20 mai 1935 p.20].
1930 - Création de la brigade de pompiers volontaires d'Overbrook. C. Weatherall est le premier chef et L. White chef adjoint [Citoyen d'Ottawa, 17 avril 1930 p.2].
1930 - (3 septembre) Le préfet Thomas Andrew Spratt décède alors qu'il était en fonction. [Procès-verbal du conseil de Gloucester, 8 septembre 1930 p.89]
1930 - (12 mars) L'as de l'aviation de la Première Guerre mondiale William George Barker s'écrase dans la rivière des Outaouais gelée et meurt alors qu'il effectuait des démonstrations aériennes à l'aéroport de Rockcliffe [Citoyen d'Ottawa, 20 mars 1930 p. 13].
1930 - Des routes provinciales nommées "The King's Highways" pour montrer le respect du roi et de la monarchie. La conception familière du panneau routier provincial avec la couronne est dévoilée.
1931 - Les premières tours hydroélectriques érigées à travers Gloucester. Certains d'entre eux se sont effondrés lors de la tempête de verglas de 1998.
1931 - Deux îles au pont Billings, y compris l'île que le pont traversait et une île au pont Hurdman sont retirées de la rivière Rideau en tant que projet de secours [Citoyen d'Ottawa, 2 mars 1931 p.1].
1931 - (30 juillet) Le colonel Charles A. Lindbergh et son épouse Anne Morrow arrivent en monoplan Lockheed Sirius sur la rivière des Outaouais à l'aérodrome de Rockcliffe lors d'un voyage de vacances au Japon. Ils sont partis le 1er août. [Journal d'Ottawa, 31 juillet 1931 p.5]
1931 - (14 décembre) Service de tramway de Rockcliffe remplacé par un service d'autobus entrant dans le village. Le service de bus a été interrompu le 30 avril 1932 [Journal d'Ottawa, 11 décembre 1931 p.25, 29 avril 1932 p.1].
1932 - Boucle Buena Vista construite sur la ligne de tramway Rockcliffe pour permettre l'abandon au-delà de l'avenue Cloverdale [Citoyen d'Ottawa, 30 avril 1932 p.2].
1932 - (18 septembre) La grange du tramway de Rockcliffe brûle à nouveau. Équipement supplémentaire détruit. [Citoyen d'Ottawa, 19 septembre 1932 p.2]
1933 - (7 juin) Une violente tempête de grêle frappe la région de Rockcliffe et Eastview en passant par Cyrville, Hawthorne jusqu'à Russell et Embrun. Dommages considérables aux serres, aux fenêtres et aux cultures locales. Les grêlons mesurent aussi gros que des œufs et des poings. [Citoyen d'Ottawa, 7 juin 1933 p.1]
1933 - (2 juillet) La Commission canadienne de la radiodiffusion achète un terrain sur Russell Road au sud de Smyth Road pour des émetteurs de radiodiffusion. Cela a été utilisé par la radio CBO [Property Records].
1933 - (13 août) Les derniers tramways verts sont retirés du service d'Ottawa Electric Railway sur le trajet Hull - St. Patrick et le trajet Bank - Rideau - Laurier. A partir de cette date, les postes de chef de train et d'automobilistes sont fusionnés et sont devenus « Opérateurs ». Les passagers devaient entrer par la porte d'entrée. Tous les tramways après cette date étaient rouges. [Citoyen d'Ottawa, 9 août 1933 p.2]
1933 - Reconstruit le pont Steel Mud Creek sur Green's Creek sur Innes Road.
1934 - (14 juillet) Spectacle aérien de l'ARC à l'aérodrome de Rockcliffe [Journal d'Ottawa, 13 juillet 1934 p.15].
1935 - L'ancienne résidence Soper est acquise par le gouvernement des États-Unis comme résidence de l'ambassadeur américain au Canada. L'honorable Norman Armor s'installe au début de novembre 1936 à la suite d'importants travaux de rénovation [Journal d'Ottawa, 4 novembre 1936 p.8, 10 janvier 1953 p.3].
1935 - (1er mai) Le gouvernement de l'Ontario intervient pour gérer la dette et les finances d'Eastview en vertu de la Loi sur les affaires municipales [Journal d'Ottawa, 11 janvier 1936 p.6]. Lire Découpage.
1935 - (3 mai) La réunion inaugurale du Carleton Tennis Club a lieu au Talmud Torah Hall. C'est devenu le Tel-Aviv Tennis Club qui a ouvert ses portes le 18 juin 1935 en utilisant les installations du Victoria Tennis Club sur Victoria Street (maintenant Montgomery) à Eastview [Journal d'Ottawa, 3 mai 1935 p.31, Citoyen d'Ottawa, 18 juin 1935 p.15] .
1935 - (4 août) Une tempête de grêle cause des dommages étendus aux cultures sur une bande entre Metcalfe, Kars, Manotick, Metcalfe, Carlsbad Springs et Orléans [Journal d'Ottawa, 5 août 1935 p.1] .
1936 - Le Tel-Aviv Tennis Club reprend les installations du Riverdale Tennis Club sur River Road à Overbrook à partir de la saison 1936. Il avait utilisé les installations du Victoria Tennic Club à Eastview en 1935 [Citoyen d'Ottawa, 13 avril 1936 p.2].
1936 - (15 août) Ouverture du nouveau pont et barrage Hog's Back [Citoyen d'Ottawa, 14 août 1936 p.1].
1936 - (28 juillet) Une tempête de grêle cause des dommages étendus aux cultures à Cyrville, Navan Road, Russell Road et plus à l'est dans le canton de Cumberland [Journal d'Ottawa, 29 juillet 1936 p.1].
1936 - La plage Hog's Back s'ouvre juste au sud du pont. Il a été remplacé par Mooney's Bay en 1952.
1936 - Le chemin Metcalfe devient la route King's 31 de la ligne du comté de Carleton à Ottawa. La section dans le comté de Dundas était auparavant la route 31 [Citoyen d'Ottawa, 20 août 1936 p.5, 12 février 1937 p.17].
1936 - Un conseil scolaire spécial du quartier 6 est créé à Eastview en vertu de la loi provinciale [Journal d'Ottawa, 14 janvier 1963 p.44].
1937 - Le parc 'The Rockeries' est créé à partir d'un terrain donné par l'Ottawa Electric Railway, lorsque des rails de tramway sont levés sur l'emprise abandonnée de l'ancien champ de tir de la Dominion Rifle Association à Rockcliffe. C'est un endroit connu pour ses plantations de jonquilles spectaculaires [Journal d'Ottawa, 30 juillet 1937 p.12].
1937 - (24 mars) Démolition du tremplin de saut à ski Rockcliffe [Journal d'Ottawa, 24 mars 1937 p.19].
1937 - (14 mai) Parc Coronation nommé pour le parc adjacent à la mairie de Gloucester à Billings Bridge en l'honneur du couronnement du roi George VI et de la reine Elizabeth. Le parc était entretenu par la Billings Bridge Horticultural Society. Le parc a disparu lors de la vente de la mairie au début des années 1960 [Ottawa Citoyen , 17 mai 1937 p.5].
1937 - (23 juin) La grange du tramway de Rockcliffe brûle une troisième fois.40 tramways plus anciens ont été détruits [Citoyen d'Ottawa, 23 juin 1937 p.1].
1937 - (21 novembre) Lancement du service téléphonique à cadran pour 15 000 clients d'Ottawa et de Hull [Journal d'Ottawa, 17 novembre 1937 p.15].
1938 - (1er janvier) La force policière du comté de Carleton est dissoute. Trois agents de la police de l'Ontario nommés pour servir dans le comté de Carleton [Journal d'Ottawa, 22 décembre 1937 p.3].
1938 - (20 août) Le ministère des Transports inaugure officiellement l'aéroport d'Uplands. C'est à ce stade que les pistes permanentes, les hangars et le terminal sont construits.
1938 - (17 octobre) Trans-Canada Air Lines inaugure un service de fret aérien express à l'aéroport d'Uplands.
1938 - (18 octobre) Ouverture de la nouvelle caserne de pompiers no 6 de New Edinburgh sur la rue McKay à la rue Vaughan en remplacement de la caserne de pompiers de la rue Sussex [Ottawa Jounral, 19 octobre 1938 p.5].
1938 - Le Séminaire des Pères Blancs ouvre à Eastview afin de former des missionnaires pour l'Afrique. Il a fermé en 1974 et a été démoli en 1977. L'hôtel de ville de Vanier s'est installé plus tard sur le même site dans un nouveau bâtiment.
1939 - (24 août) Le préfet John Innes décède en fonction. [Procès-verbal du conseil de Gloucester 1938-1939, 5 septembre 1939 p.102]
1939 - (28 juillet) Le CN abandonne l'ancienne subdivision de L'Orignal du Canadian Northern Railway entre Hurdman's Bridge et Hawkesbury via Orléans [Citoyen d'Ottawa, 31 juillet 1939 p.3]. L'abandon avait été proposé pour la première fois en 1935 [Citoyen d'Ottawa, 25 janvier 1935 p.18].
1939 - (1er avril) Trans Canada Airlines commence ses vols commerciaux de passagers à l'aéroport d'Uplands. [Citoyen d'Ottawa, 30 juin 1960, Section de l'aéroport d'Ottawa p.2]
1939 - L'aérodrome de Rockcliffe a été pavé en vue des opérations de la Seconde Guerre mondiale.
1939 - Ouverture de l'ambassade de France sur Sussex Drive sur un terrain acheté à la famille Blackburn en 1931.
1939 - (1er septembre) La compagnie No 1 Provost est appelée en service actif par l'armée et s'entraîne à la Division « N » de la GRC, Rockcliffe. Cette entreprise est composée de bénévoles de la GRC.
1940 - La première partie d'Alta Vista Drive s'ouvre entre Smyth Road et Randall Avenue. Elle était connue sous le nom d'avenue Churchill avant l'annexion en 1950.[Procès-verbal et état financier du canton de Gloucester pour l'année 1939-1940 p.77]
1940 - Embranchement ferroviaire construit de Wass Junction à l'aéroport d'Uplands pour faciliter la construction de l'école d'entraînement aérien.
1940 - Le plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique commence à l'aérodrome d'Uplands (la construction de 37 bâtiments et de 6 nouvelles pistes commence le 14 mai et l'école de formation ouvre le 5 août) [Journal d'Ottawa, 6 août 1940 p.3] (Base des Forces canadiennes Uplands History) et à l'aéroport de Rockcliffe pour former des pilotes pour l'effort de guerre, à l'aide d'avions Harvard et Yale. Continue jusqu'en 1944.
1940 - Le ministère de la Défense nationale achète un terrain près de Blackburn pour établir des terrains d'essai.
1940 - La princesse héritière Juliana des Pays-Bas et ses enfants s'installent à Rockcliffe Park jusqu'en 1944. Une partie de leur séjour se déroule à Stornoway, plus tard la résidence du chef de l'opposition. La princesse Margriet est née à l'Hôpital Civic d'Ottawa le 19 janvier 1943.
1940 - Plaque de cadran solaire et cairn érigés par la Gloucester Horticultural Society au coin de Walkley Road et Russell Road à la mémoire de Reeve John Innes décédé en fonction en 1939.
1940 - (Avril) Formation de la Chambre de commerce d'Eastview [Citoyen d'Ottawa, 19 avril 1940 p.9].
1940 - (5 juillet) Uplands Bus Lines lance un service de bus toutes les heures entre Bank and Grove et l'aéroport d'Uplands et Bowesville. Un terminal et une gare sont ouverts au 1270, rue Bank à Ottawa-Sud en 1941. [Journal d'Ottawa, 6 juillet 1940 p. 9]
1940 - (13 juillet) Don McDiarmid du Rideau Lawn Tennis Club remporte le championnat canadien de tennis en simple masculin à Québec [Citoyen d'Ottawa, 15 juillet 1940 p.10]. Il a remporté le championnat municipal de la National Capital Tennis Association en 1938, 1941, 1946, 1947 et 1948. Aucun championnat n'a été décerné de 1942 à 1945.
1940 - (27 septembre) Un avion d'entraînement Yale s'écrase à deux milles au sud d'Uplands, tuant le commandant d'escadre Grenville Hammerton Shaw, Westmount Québec de la Royal Air Force et le Flying Officer Donald Sidney Thomson Young, Montréal Québec de l'ARC. L'avion s'est écrasé sur un affleurement rocheux de la ferme Kemp à Leitrim [Citoyen d'Ottawa, 28 septembre 1940, p.12, Journal d'Ottawa, 28 septembre 1940 p.32].
1940 - (1er octobre) Le reste de la grange du tramway de Rockcliffe est démoli [Citoyen d'Ottawa, 30 septembre 1940, p.23].
1941 - (Janvier) George H. Rochester nommé directeur des Précautions contre les raids aériens (ARP) pour le district d'Ottawa [Citoyen d'Ottawa, 8 janvier 1941, p.12].
1941 - Précautions contre les raids aériens (ARP) établies dans la région d'Ottawa, y compris les auxiliaires de lutte contre les incendies, les contrôles anti-sabotage, les premiers soins, les patrouilles de black-out et le service de police. Du matériel de lutte contre l'incendie et des sirènes de raid aérien sont à acheter. Les districts locaux comprennent le district nord (Québec), le district ouest, le district central comprenant Billings Bridge et Hog's Back, le district est comprenant Eastview, Overbrook, Rockcliffe et Rockcliffe Annex, un district couvrant la rivière des Outaouais et un district pour l'infrastructure ferroviaire comprenant Hurdman's Bridge et Cyrville . L'ARP a été établie pour la première fois dans les zones côtières peu après la déclaration de guerre en 1939 [Citoyen d'Ottawa, 1er mars 1941, p.25].
1941 - (Le tournage a commencé le 16 juillet dans la région d'Ottawa) Le film hollywoodien« Capitaines des nuages » (Lien Wikipédia) (Une perspective historique de North Bay sur le film) avec James Cagney a été tourné à l'aéroport d'Uplands, avec l'entière coopération du British Commonwealth Air Training Plan. Il s'agissait du premier film technicolor de M. Cagney et du premier film hollywoodien entièrement tourné sur place au Canada. Le film a également été tourné au Château Laurier à Ottawa, à Trenton et près de North Bay. Le film est sorti en 1942 et était le deuxième film le plus rentable de M. Cagney dans sa carrière. [Citoyen d'Ottawa, 16 juillet 1941 p.1]
1941 - La station sans fil spéciale n°1 ouvre à Rockcliffe. Elle a déménagé à Leitrim en 1942, et elle était connue sous le nom de Station sans fil d'Ottawa à partir de 1949. Depuis 1966, elle s'appelle CFS Leitrim .
1941 - Le J.H. L'édifice Parkin est le premier édifice à ouvrir sur le campus du chemin de Montréal du Conseil national de recherches du Canada.
1941 - Le noviciat des Sœurs Grises de la Croix, promenade Alta Vista est repris par le ministère de la Défense nationale pour la durée de la guerre et devient l'Hôpital militaire Rideau.
1941 - Prolongement de la promenade Alta Vista entre le chemin Smyth et le chemin Russell pour desservir l'hôpital militaire Rideau. [Procès-verbaux et états financiers du canton de Gloucester pour l'année 1940-1941 p.69]
1941 - Le canton approuve la mise en place de tas de sable à divers endroits qui seront utilisés par les résidents comme extincteur en cas d'attaque ennemie. [Citoyen d'Ottawa, 12 déc. 1941 p.15]
1941 - (7 janvier) Un avion d'entraînement de Harvard s'écrase entre Uplands et Edwards. Les aviateurs en chef J.R. (Earl) Dority d'Ottawa et H.N. Dawson de Winnipeg ont été tués [Ottawa Citizen, 7 janvier 1941 p.1].
1941 - (5 mai) Un avion d'entraînement s'est écrasé juste au nord du terrain de golf Hunt Club sur la ferme de Bert H. Dowler. Officier d'aviation D.F. (Donny) Phelan de Toronto et BAC Jack W. Munro d'Ottawa ont été tués [Journal d'Ottawa, 6 mai 1941 p.13].
1941 - (17 juin) Lots Overbrook et Bannermount offerts en vente par le canton de Gloucester. Les lots avaient déjà été perdus en raison d'arriérés d'impôts.
1941 - (13 septembre) Un monoplan bimoteur Cesna s'écrase sur la ferme de R.P. Brouse, à trois kilomètres au sud de Ramsayville. Le chef d'escadron Francis Evan Robert Briggs d'Ottawa et le capitaine d'aviation Wallace Richards de la station de l'ARC de Rockcliffe ont été tués [Journal d'Ottawa, 15 septembre 1941 p.13].
1941 - (20 octobre) Approbation donnée par le conseil municipal de Gloucester pour la construction d'une nouvelle école publique Manotick [Règlement 19 pour 1941].
1941 - (3 novembre) Règlement municipal 21 sur les permis de taxi approuvé par le conseil municipal de Gloucester.
1941 - (16 novembre) Deux avions sont entrés en collision au-dessus du canton de Gloucester, l'un s'est écrasé du côté ouest de Bowesville Road à environ 3 miles au sud d'Uplands tandis que le deuxième s'est écrasé sur la ferme de James Quinn du côté est de Bowesville Road. Les pilotes BAC Richard Wallace Heath du Liban, New Hampshire et BAC James Ward Anderson de Montréal ont été tués [Journal d'Ottawa, 17 novembre 1941 p.7].
1942 - (8 juillet) Uplands Bus Lines acquiert un nouveau bus et inaugure son service vers Manotick [Citoyen d'Ottawa, 7 juillet 1942 p.7, 9 juillet 1942 p.10]
1942 - (11 juillet) Ouverture du terminus Uplands Bus Lines à Ottawa Sud au 1270, rue Bank [Citoyen d'Ottawa, 11 juillet 1942 p.6 comprend des photos et un calendrier] .
1942 - (16 août) Maison Victoria Tennis Club détruite par un incendie sur la rue Victoria (Montgomery) à Eastview [Citoyen d'Ottawa, 17 août 1942 p.9].
1942 - (14 octobre) Collision ferroviaire frontale sur la ligne du CN juste à l'ouest du chemin Metcalfe (rue Bank) au pont Billings. 20 chevaux ont été tués ou euthanasiés et 6 membres d'équipage ont été blessés [Citoyen d'Ottawa, 15 octobre 1942 p.15].
1942 - (2 février) 1450 acres de la Mer Bleue doivent être vendus au gouvernement fédéral pour une zone d'essai de bombes. [Procès-verbaux et états financiers du canton de Gloucester pour l'année 1941-1942 p.19]
1943 - Ouverture de la Station des Forces canadiennes Gloucester, initialement nommée Station numéro 1 NCSM Bytown.
1943 - Le gouvernement fédéral signifie un avis d'expropriation pour le 24, promenade Sussex, qui n'a été réglé qu'en 1946. Il a été utilisé par le haut-commissariat australien de 1947 à 1950, date à laquelle la maison a été considérablement rénovée. Louis Saint-Laurent est le premier Premier ministre à y résider en 1950.
1943 - (16 février) Garage de l'Eastview Bus Company détruit par un incendie, y compris tous les autobus sauf 3. Le service d'autobus vers Eastview, Overbrook et l'aéroport de Rockcliffe est perturbé. [Citoyen d'Ottawa, Février. 16, 1943 p.1]
1943 - (13 mai) Le sergent George Bennett de l'ARC, d'Eastview, bat le record du monde en effectuant son 1 300 saut en parachute près de la base aérienne de Rockcliffe. [Journal d'Ottawa, 15 mai 1943 p.2]
1943 - (15 mai) Le chef d'escadron de l'ARC George V. Miscampbell d'Eastview est tué dans l'atterrissage en catastrophe d'un avion Mosquito à l'aéroport de Rockcliffe. Le sergent F.M. Dickinson de Woodstock N.-B. [Journal d'Ottawa, 18 mai 1943 p.17].
1943 - (12 novembre) Dissolution du Federal District Air Raid Precautions (ARP). Ottawa est considéré comme non vulnérable à l'action de l'ennemi. Des services d'incendie auxiliaires bénévoles et de l'équipement sont offerts aux municipalités, y compris le canton de Gloucester [Citoyen d'Ottawa, 13 novembre 1943 p.21].
1943 - (fin) Création de l'association des pompiers volontaires de Gloucester. John Brown est embauché comme chef [Journal d'Ottawa, 8 décembre 1944 p.2].
1944 - (janvier) La Maison Rideau pour anciens combattants, initialement nommée Centre de santé et d'occupation Rideau, accepte les premiers patients sur le chemin Smyth. Il a déménagé à Russell Road en 1995. L'installation complète n'a été achevée qu'en 1945. [Citoyen d'Ottawa, 28 décembre 1943 p.2]
1944 - Création d'un comité d'expansion Ottawa-Gloucester pour déterminer l'opportunité de l'annexion de 7 500 acres du canton de Gloucester à Ottawa. Leur rapport a été soumis au Conseil de contrôle d'Ottawa le 12 janvier 1946 et plus tard accepté en principe par les conseils d'Ottawa et de Gloucester. [Citoyen d'Ottawa, 4 avril 1949 p.8]
1944 - Création d'une brigade de pompiers volontaires du canton de Gloucester avec le personnel des mesures de précaution contre les raids aériens (ARP) du district, dont le président John R. Murphy de Billings Bridge. [Citoyen d'Ottawa, 26 mai 1944 p.12]
1944 - (5 février) 'Casa Loma', maison de M. & Mme H.S. Southam à Rockcliffe est gravement endommagé par un incendie. [Citoyen d'Ottawa, 7 février 1944 p.13]
1944 - (7 février) École séparée St. Thomas Aquinas, Billings Bridge détruite par un incendie. [Citoyen d'Ottawa, 8 février 1944 p.7] Une nouvelle école de 16 classes ouvre ses portes en 1945 du côté est de la rue Bank. Il a fermé vers 1970. [Billings Bridge, mon village, ma vie par Géacuterard & Bernard Pelot, 1999, p.57]
1944 - (10 mars) Usine de la Capital Carbon and Ribbon Company, John Street, Eastview, détruite par un incendie. 50 000 $ de dégâts et George Golden meurt dans l'incendie [Journal d'Ottawa, 10 mars 1944 p.1].
1944 - (6 juin) Cowan Ice House détruite par un incendie à Billings Bridge [Citoyen d'Ottawa, 7 juin 1944 p.2].
1944 - (17 août) Le canton autorise l'achat d'équipement de prévention des raids aériens (ARP) auprès de la War Assets Corporation pour Gloucester et Overbrook. Un camion doit se rendre à Overbrook. Une nouvelle caserne de pompiers pour Overbrook doit être construite du côté sud de la rue King George, près de la voie ferrée. [Citoyen d'Ottawa, 18 août 1944 p.5, 5 septembre 1949 p.3 (photo)]. La brigade de pompiers volontaires d'Overbrook a été dissoute en 1950 après l'annexion de la ville.
1944 - (Décembre) Le nouveau camion de pompiers est reçu. Appareil d'incendie conçu et construit par Wilfred Beauchamp de Hurdman's Bridge [Journal d'Ottawa, 8 décembre 1944 p.2 (photo)].
1945 - Le premier parc du canton a été acheté à Leitrim.
1945 - Le service de banlieue commence de Sarsfield à Ottawa
1945 - La première démonstration au Canada d'avions à réaction a lieu à la base de l'ARC à Rockcliffe.
1945 - Ouverture de la salle de danse Pineland sur Bowesville Road à côté du Ottawa Hunt and Golf Club.
1945 - (29 juin) Zone scolaire 1 formée des sections scolaires 3, 6 et 7 [Règlement 5 de Gloucester pour 1945].
1945 - (29 juin) Zone scolaire 2 formée des sections scolaires 9, 10 et 25 [Règlement 6 de Gloucester pour 1945].
1945 - (24 septembre) Ouverture officielle du Centre de santé et de travail Rideau sur 280 acres face à la rivière Rideau et sur le chemin Smyth. Cela deviendrait plus tard la Maison Rideau pour les anciens combattants. [Journal d'Ottawa, 25 septembre 1945 p.20].
1946 - Le service d'autobus scolaire commence à transporter les élèves du secondaire de Gloucester, Nepean et Cumberland aux écoles d'Ottawa.
1946 - Des familles vivent dans des abris d'urgence à la caserne de l'armée de l'air de Rockcliffe et à la caserne de l'armée de Porter's Island, en raison d'une pénurie de logements d'après-guerre. Les casernes de Porter Island ont été démolies peu de temps après. L'installation de Rockcliffe était connue sous le nom de « Rockcliffe Emergency Shelter » avec le nom de bureau de poste Finter. Il a été fermé en 1954 et démoli.
1946 - (1er juin) Don McDiarmid du Rideau Lawn Tennis Club est nommé à l'équipe canadienne de tennis de la Coupe Davis [Gazette de Montréal, 3 juin 1946 p.17].
1946 - (28 juillet) Un avion d'entraînement Harvard s'écrase sur la ferme d'Ovide St. Jean près de Blackburn. Deux pilotes ont été tués, dont le Flight Officer T.A. Seeman d'Ottawa [Journal d'Ottawa, 29 juillet 1946 p.20].
1946 - (19 décembre) Ouverture du Théâtre Eastview sur le chemin Montréal à la rue Kendall [Journal d'Ottawa, 20 décembre 1946 p.25]. Il a fermé le 15 février 1958.
1947 - Le Comité de planification de la capitale nationale, sous la direction de Jacques Grber, élabore et par la suite met en œuvre le plan Grber.
1947 - Le Conseil du secteur d'aménagement d'Ottawa a été créé pour examiner l'administration de la région de la capitale nationale. Il a recommandé une forme de gouvernement régional ou comme alternative, l'annexion des communautés environnantes.
1947 - Première Journée de la Force aérienne célébrée à l'aéroport de Rockcliffe. [Citoyen d'Ottawa, 5 juin 1959 Aviation Supplement p.1, p.2]
1947 - L'une des pires inondations de la rivière Rideau. [Citoyen d'Ottawa, 10 avril 1947 p.12]
1947 - Uplands Bus Lines lance un service d'autobus au foyer Rideau pour anciens combattants sur le chemin Smyth. Uplands Bus Lines exploitait également un service de bus vers l'aéroport d'Uplands et Bowesville, qui a été inauguré au début de la Seconde Guerre mondiale. Ce sont les premiers services de bus de banlieue introduits dans la partie sud de Gloucester. Ils ont été repris par la Commission des transports d'Ottawa en juillet 1950.
1947 - (18 janvier) Capital Lumber Company, 255 chemin Montréal, Eastview, propriété de Marius Vachon a été détruite par un incendie. L'entreprise a été reconstruite avant de fermer ses portes en 1961 [Journal d'Ottawa, 20 janvier 1947 p.24]. Lire la coupure
1947 - (15 mai) Ouverture d'un abri d'urgence Uplands dans les anciens bâtiments de l'ARC. Il a fermé le 31 août 1951. ns dans d'anciens bâtiments de l'ARC. Il a fermé le 31 août 1951.
1947 - (6 juillet) L'un des pires orages et grêle frappe Ottawa. Les serres W.J. Gladman, King George Street, Overbrook, sont détruites par la grêle [Journal d'Ottawa, 7 juillet 1947 p.22].
1947 - (1er octobre) Avis d'expropriation signifiés à 200 propriétaires fonciers sur la rive est de la rivière Rideau, d'Overbrook à Mooney's Bay [Journal d'Ottawa 1 octobre 1947 p.1].
1947 - (7 novembre) Par décret fédéral, le ministère des Travaux publics a été autorisé à acquérir un terrain à Gloucester pour le futur développement industriel d'Ottawa. Cela deviendrait les zones à l'est de Hurdman's Bridge et au sud de Cyrville. [Citoyen d'Ottawa, 4 avril 1949 p.8]
1947 - (7 novembre) Le Conseil de planification de la capitale nationale approuve un rapport du sous-comité des chemins de fer pour retirer tous les chemins de fer d'Ottawa et d'une grande partie de Gloucester, sauf pour desservir les futures zones industrielles de Gloucester. [Citoyen d'Ottawa, 4 avril 1949 p.8]
1947 - (25 août) Ouverture du théâtre Linden sur l'avenue Beechwood. Il a été rebaptisé Towne Cinema en juillet 1968 et est devenu un théâtre de répertoire en février 1973. Il a été rebaptisé New Edinburgh Cinema en mai 1989 mais a fermé en août de la même année.Citoyen d'Ottawa, 23 août 1947 p.25]. Lire la coupure
1948 - Éclairage de rue installé sur la rue Bank du chemin Heron au chemin Walkley, à Rideau Park, Cyrville, Orléans, le chemin Russell à l'est de Hurdman's Bridge (maintenant l'avenue Terminal) et sur le boulevard St-Laurent (puis Base Line Roade) de l'avenue McArthur à Arundel Avenue et sur l'avenue Arundel à Manor Park [Procès-verbal du conseil de Gloucester 1948].
1948 - Trottoirs installés à Overbrook [Procès-verbal du conseil de Gloucester 1948].
1948 - Os de baleine trouvés dans les sablières de Foster à Uplands et à nouveau en 1955 [Journal d'Ottawa, 19 novembre 1955 p.29].
1948 - La bibliothèque publique d'Eastview ouvre ses portes au 259, rue Ste. Avenue Anne [Citoyen d'Ottawa, 21 juin 1976 p.5]. Lire Découpage.
1948 - La pépinière municipale de la Ville d'Ottawa est établie sur un terrain appartenant à la Commission du district fédéral au coin du chemin Smyth et de la promenade Alta Vista [Citoyen d'Ottawa, 27 novembre 1948 p.30]. Lire Découpage.
1948 - (1er janvier) Régime de retraite municipal établi conformément à l'article 404, paragraphe 41a de la Loi sur les municipalités [Règlement de Gloucester 2 1948].
1948 - (28 avril) Dépotoir approuvé entre Billings Bridge et Hurdman's Bridge [ Procès-verbal du conseil de Gloucester 1948 Règlement 34 ].
1948 - (17 mai) Le conseil municipal de Gloucester demande la création du district scolaire de Gloucester [Procès-verbal du conseil de Gloucester 1948].
1948 - (11 juin) Vampire Jet Fighter s'est écrasé à 400 pieds à l'ouest de Skead Road (Blair Road) près de la rivière des Outaouais.Le lieutenant d'aviation Rooney Alexander Hodgins d'Ottawa et de Campbells Bay a été tué [Journal d'Ottawa, 12 juin 1948 p.3].
1948 - (1er juillet) Création de la circonscription sanitaire de Carleton au service des cantons de Gloucester et de Nepean [Règlement de Gloucester 1 1948].
1948 - (13 août) L'Ottawa Electric Railway Company, y compris les tramways opérant à New Edinburgh, Lindenlea et Rockcliffe Park, est prise en charge par la Ville d'Ottawa et opère sous le nom de Commission des transports d'Ottawa.
1948 - (31 août) Création de la Commission des loisirs d'Overbrook [Règlement 35 de Gloucseter de 1948]
1948 - (4 novembre) Un incendie détruit les hôtels Epstein et Tenebaum à Carlsbad Springs. [Citoyen d'Ottawa, 4 novembre 1948 p.1]
1948 - (15 novembre) Adoption d'un règlement pour que la Police provinciale de l'Ontario patrouille à Gloucester, en commençant par une voiture. Le poste de police est situé à Bank Street et Ridgemont. Le bâtiment existe toujours.
1948 - Début de la construction d'un séminaire catholique près de Hurdman's Bridge. Il est devenu le quartier général de la GRC en janvier 1953 et n'a jamais servi de séminaire.
1949 - (mars) Nouveau central téléphonique à cadran installé à RCAF Rockcliffe et pour desservir les bureaux du Conseil national de recherches sur le chemin de Montréal en remplacement d'un service manuel [Citoyen d'Ottawa, 9 mars 1949, p.3]
1949 - (29 juillet) La tempête renverse la passerelle du Rideau Tennis Club et fait sauter le toit du noviciat et du scolasticat du Saint Rosaire et détruit la grange voisine à Orléans [Citoyen d'Ottawa, 30 juillet 1949, p.23]
1949 - (18 août) Maison familiale de Billings endommagée par un incendie. Il y a eu 20 000 $ de dommages, y compris la perte de nombreux objets de famille. [Journal d'Ottawa, 18 août 1949 p.1]
1949-1950 - La majeure partie du village d'Ellwood est expropriée pour permettre la construction de la voie ferrée Walkley et du viaduc du chemin Metcalfe (maintenant la rue Bank).

1975- La foire de Gloucester ouvre pour la première fois à l'aréna Earl Armstrong. Il a déménagé à Rideau-Carleton Raceway en 1997.
1975- (Septembre) Ouverture de l'école secondaire Cairine Wilson à Orléans [Journal d'Ottawa, 28 juin 1975 p.66, 16 octobre 1975 p.21]..
1975 - (Mai) Ouverture de l'aréna J.B. Potvin sur Shefford Road à Beacon Hill North. [Journal d'Ottawa, 29 avril 1975 p.3, Citoyen d'Ottawa, 28 novembre 2012 p. D5]
1975 - (septembre) La première phase de la promenade Vanier s'ouvre entre l'avenue Beechwood et l'avenue McArthur. [Journal d'Ottawa, 18 septembre 1975 p.1]
1975 - (2 septembre) L'école secondaire catholique Lester B. Pearson ouvre ses portes [Citoyen d'Ottawa, 27 août 1975 p.77].
1975 - (6 novembre) Vanier inaugure un nouvel édifice de caserne de pompiers et de travaux publics sur l'avenue McArthur [Journal d'Ottawa, 7 novembre 1975 p.21].
1975 - (25 novembre) Ouverture de la dernière section de l'autoroute 417 à Gloucester.
1975 - (4 décembre) Le conseil municipal de Vanier accepte d'exproprier la propriété des Pères Blancs pour un parc. [Journal d'Ottawa, 5 décembre 1975 p.37]
1976 - (février) Ouverture de la succursale Alta Vista de la Bibliothèque publique d'Ottawa [Journal d'Ottawa, 21 février 1976 p.28]. Lire Découpage.
1976 - (2 mars) Le programme Gloucester Block Parent commence [Citoyen d'Ottawa, 18 février 1976 p.47].
1976 - (Avril) Le mensuel Guide de Gloucester a d'abord été publié afin de diffuser des informations sur le canton de Gloucester et des nouvelles de la communauté. C'est devenu le Chef de Gloucester en septembre 1981 et a cessé sa publication en avril 1994, lorsque la ville de Gloucester a décidé d'annuler son contrat de publication des actes de la ville avec le Leader.
1976 - (8 mai) Ouverture de la piscine Sawmill Creek
1976 - (20 juin) Ouverture officielle de la Bibliothèque publique de Vanier à son nouvel emplacement au 300 avenue Pères-Blancs sur la propriété des Pères Blancs [Ottawa Citizen, 21 juin 1976 p.5]. Lire Découpage.
1976 - (15 juillet) La flamme olympique arrive à Gloucester Place (Earl Armstrong Arena) en route vers Montréal.
1976 - Club de patinage Rideau fondé à l'aréna Manotick avec quelques activités également à l'aréna Fred Barrett.
1976 - (8 octobre) Ouverture du club athlétique d'Ottawa au 2525, chemin Lancaster [Citoyen d'Ottawa, 7 octobre 1976 p.11].
1977 - (Mars) Un nouveau garage du canton ouvre au sud du chemin Innes près du chemin Cyrville [Citoyen d'Ottawa, 3 mars 1977 p.4].
1977 - (1er février) Clubhouse du terrain de golf Pineview détruit par un incendie [Journal d'Ottawa, 2 février 1977 p.2] .
1977 - (janvier) Le club de natation synchronisée de Gloucester est formé.
1977 - (5 juillet) Ouverture du nouveau pont tournant Hog's Back [Journal d'Ottawa, 29 juin 1977 p.49].
1977 - (8 août) Ouverture du nouveau pont à travée fixe de Hog's Back [Journal d'Ottawa, 5 août 1977 p.21].
1977 - (15 octobre) Tracey Clark, résidente de Gloucester, nommée Miss Ottawa Rough Rider [Journal d'Ottawa, 17 octobre 1977 p.39].
1977 - (Le 9 décembre) Création du comité de police communautaire de Gloucester.
1978 - (22 juillet) Le siège de la police de Gloucester rouvre ses portes à Leitrim après la démolition et le remplacement de l'ancienne école publique de Leitrim. La station avait été temporairement située dans l'ancien bâtiment de l'école publique Johnston's Corners sur le chemin Rideau.
1978 - (Mai) La Société historique de Gloucester est rétablie.
1978 - Création de Gloucester Songsters (choeur).
1978 - Allée Est construite du boulevard St-Joseph au chemin Blair mais demeure fermée à cause du manque de routes d'accès. [Citoyen d'Ottawa, 14 juin 1988 p.C1]
1978 - (13 novembre) Les résidents de Rockcliffe Park votent pour se « mouiller », mais les règlements existants interdisent les salons d'alcool. [Citoyen d'Ottawa, 14 novembre 1978 p.61].
1979 - (12 mars) Ouverture du Gloucester Centre for Community Resources (services sociaux).
1979 - (8 mai) affrété par le Quota Club of Gloucester. C'était un club de service pour femmes.
1979 - La résidente de Gloucester, Pat Messner, remporte la médaille d'or en slalom féminin en ski nautique aux Championnats du monde. Pat a également remporté une médaille de bronze pour le même événement aux Jeux olympiques d'été de 1972, parmi de nombreuses autres réalisations dans le même sport.
1979 - (28 août) Ouverture du centre commercial Place d'Orléans [Journal d'Ottawa, 24 août 1979 p.18].
1980 - (19 février) Le chasseur à réaction CF-101 Voodoo s'écrase à l'aéroport international d'Ottawa. Le pilote capitaine Robert Abbott d'Ottawa et le navigateur capitaine Albert Oostenbrug de Stratford, Ontario sont tués [Citoyen d'Ottawa, 20 février 1980 p.1, p.41].
1980 - (12 septembre) Ouverture officielle du Complexe récréatif d'Orléans. Il était ouvert à l'usage depuis le printemps 1980.
1980- (24 novembre) Création du Conseil des arts de Gloucester. Il a été rebaptisé Arts Ottawa Est après la fusion de la ville en 2001.
1980- (8 décembre) La bibliothèque Blackburn déménage au 199 Glen Park Drive, centre commercial Commons. [Citoyen d'Ottawa, 28 novembre 1980 p.4]
1980 - (3 août) L'Hôpital général d'Ottawa ouvre ses portes sur le chemin Smyth [Citoyen d'Ottawa, 19 juillet 1980 p.2].
1980 - (9 octobre) Le Cineplex Vanier ouvre sur le chemin Montréal juste à l'est de la promenade Vanier [Citoyen d'Ottawa, 9 octobre 1980 p.78]. Il a fermé en 2000.
1980- (14 avril) Le développeur Dorothea Athans propose un studio de cinéma dans le cadre d'un développement de 126 acres au coin des chemins Hawthorne et Blais [Citoyen d'Ottawa, 15 avril 1980 p.58]. Il n'a jamais été construit.
1980 - Création des Gloucester Volunteer Awards.
1980 - Ouverture de la deuxième phase de la promenade Vanier entre l'avenue McArthur et le chemin Coventry. [Citoyen d'Ottawa, 13 septembre 1988 p.D3] La dernière phase de raccordement au pont MacDonald-Cartier n'a jamais été construite.
1980 - Canton de Gloucester incorporé en tant que ville.
1981 - Création des Gloucester Achievement Awards.
1981 - Arrêt du service passagers sur la ligne courte du CFCP entre Hurdman's Bridge et Blackburn et Rigaud, Québec
1981 - Création de la Gloucester Allotment Garden Association, reprenant le programme abandonné de la CCN. 250 parcelles de jardin sont situées à Blackburn Hamlet et sur Anderson Road.
1981 - Création de la popote roulante à Gloucester.
1981 - La sous-station de police de Gloucester North ouvre dans une remorque à Shoppers City East sur Ogilvie Road.
1981 - Les équipes de la ville de Gloucester commencent à remplacer les bénévoles dans l'entretien des parcs municipaux et des patinoires extérieures. [Citoyen d'Ottawa, 20 janvier 1981 pg.4]
1981 - (17 juin) Le conseil municipal d'Ottawa approuve le remplissage de la carrière Gloucester sur le chemin Montréal avec des matériaux d'excavation du chantier de construction. Cela fait suite à la noyade d'un enfant en 1978. [Citoyen d'Ottawa, 18 juin 1981 pg.4]
1981 - (3 juillet) Le Complexe sportif de Mooney's Bay est rebaptisé Terry Fox Athletic Facility en l'honneur du coureur Terry Fox décédé le 28 juin 1981. [Citoyen d'Ottawa, 4 juillet 1981 p.4]
1981 - (12 août) Herongate Mall ouvre ses portes. [Citoyen d'Ottawa, 6 août 1981 p.17]
1982 - (Automne) Gloucester Leisure Service Guide publié pour la première fois.
1982 - (12 décembre) Ouverture du terminal de bus Billings Bridge Plaza.
1983 - (mai) Première diffusion de TV Gloucester sur Skyline Cablevision.
1983 - (24 septembre) Le drapeau de Gloucester conçu par Harold Diceman a volé pour la première fois.
1983 - Horst Bulau, résident de Gloucester, termine deuxième au classement général de la Coupe du monde de saut à ski. Horst est un éminent sauteur à ski mondial de 1978 à 1988. Il est nommé athlète de l'année de l'Ontario en 1983.
1983 - Création du Gloucester South Seniors' Club. Il s'est réuni à l'E.D. Jones Library à Blossom Park à partir du 9 janvier 1984 et a ensuite déménagé dans l'ancienne mairie de Leitrim.
1983 - École &ecutelémentaire Séraphin-Marion a ouvert ses portes à l'origine en utilisant des installations temporaires à l'école primaire Lamira Dow Billings. En 1985, il a déménagé dans l'ancienne école publique de Fairfield. En 2004, elle a repris une ancienne école Lamira Dow Billings rénovée, qui avait fermé ses portes en 2002. L'école porte le nom de la Franco-Ontarienne Séacuteraphin Marion (1896-1983) qui était une partisane des minorités francophones.
1983 - (11 décembre) Ouverture de la gare Hurdman et du lien Transitway vers le centre-ville via le pont Hurdman Transitway [Citoyen d'Ottawa, 9 décembre 1983 p.22].
1984 - Le conseil municipal de Gloucester approuve un concept de centre-ville pour le secteur des chemins Blair et Ogilvie.
1984 - Le gouvernement de l'Ontario prolonge le financement des écoles séparées jusqu'à la 13e année. La 11e année a été ajoutée en septembre 1985, la 12e en septembre 1986 et la 13e en septembre 1987 [Citoyen d'Ottawa, 15 avril 1986 p.C3].
1984 - Début de l'aménagement du parc commercial d'Ottawa de 155 acres avec le prolongement du boulevard Saint-Laurent au sud du chemin Walkley. [Citoyen d'Ottawa, 4 juillet 1987 p.E7]
1984 - La Police de Vanier fusionne avec la Police d'Ottawa.
1984 - (14 janvier) Ouverture du centre communautaire Cyrville.
1984 - (juin) Mise en service du château d'eau du chemin Innes.
1984 - (8 juin) Ouverture du Manoir Ronald McDonald à côté du Centre hospitalier pour enfants de l'est de l'Ontario (CHEO). Il offre un logement peu coûteux aux familles de l'extérieur dont les enfants sont traités au CHEO [Ottawa Citizen, 9 juin 1984, p.81].
1984 - (18 juin) Ouverture de la succursale North Gloucester de la bibliothèque publique au 2036, chemin Ogilvie. L'ancien emplacement de l'Earl Armstrong Arena a fermé le 15 mai 1984.
1984 - (3 juillet) Le maire Fred G. Barrett décède en fonction. Leitrim Arena rebaptisé en son honneur.
1984 - Le CFCP abandonne l'ancien chemin de fer Bytown et Prescott entre Ellwood (près du chemin Walkley) et la rue Bank.
1984 - (15 octobre) Le conseil municipal de Gloucester approuve le système de quartier pour l'élection des conseillers municipaux. [Citoyen d'Ottawa, 15 octobre 1984 pB2. & 14 novembre 1984 p.C2]
1984 - Les terrains de soccer de Bearbrook ont ​​été renommés Hornet's Nest Park.
1985 - (1er juillet) Le Service d'incendie de Vanier a fusionné avec le Service d'incendie d'Ottawa.
1985 - (14 août) Entrée en vigueur des frais d'aménagement régional. Les taux pleins débutent le 1er janvier 1987 s'élevant à 3 090 $ pour les maisons unifamiliales et jumelées, 2 250 $ pour les maisons en rangée et 1 500 $ pour les appartements et les condominiums [Citoyen d'Ottawa, 15 août 1985 p.B1].
1985 - (25 octobre) Ouverture du pont du chemin Hunt Club (pont Michael J. E. Sheflin). [Citoyen d'Ottawa, 28 octobre 1985 p.C3]
1985 - (1er juin) Déménagement de l'hôtel de ville de Vanier au 300 avenue Pères-Blancs au Centre Richelieu sur l'ancien site du Séminaire des Pères Blancs. [Citoyen d'Ottawa, 20 février 1985 p.C3]
1986 - (2 juillet) Le cimetière de Hope à Leitrim a été approuvé.
1986 - Création de la Chambre de commerce de Gloucester.
1986 - Le CFCP abandonne le chemin de fer d'intérêt local entre Hurdman's Bridge et Blackburn et au-delà. VIA Rail conserve les droits de convertir cette ligne en une liaison ferroviaire à grande vitesse vers Montréal.
1986 - (Été) Le pont historique de Hurdman démoli [Citoyen d'Ottawa, 12 mars 1986 p.B3].
1986 - Étoile d'Orléans commence la parution.
1986 - Le chemin Hunt Club se prolonge vers l'est jusqu'au chemin Conroy [Citoyen d'Ottawa, 13 novembre 1986 p.6].
1987 - Télésat Canada et le Centre national d'administration du sport et de la condition physique ouvrent tous deux leur siège social dans le centre-ville de Gloucester.
1987 - (Janvier) Le nouvel hôtel de ville ouvre ses portes au 1400 Blair Place. [Citoyen d'Ottawa, 9 janvier 1987 p.C2]
1987 - (14 au 18 avril) La Coupe Air Canada, le tournoi du Championnat national de hockey midget AAA est organisé par les Rangers de Gloucester à l'aréna Earl Armstrong. Le match de championnat a vu les Riverains de Richelieu l'emporter 6 à 2 sur les Hounds de Notre Dame. Le match final a été télévisé sur CTV [Citoyen d'Ottawa, 14 avril 1987 p.D2, 15 avril 1987 p.D2, 16 avril 1987, p.E3, 17 avril 1987 p.F3, 20 avril 1987 p.B5].
1987 - (20 mai) Ouverture officielle de la nouvelle installation du club de patinage Minto sur le chemin Lancaster. La patinoire de longue date du club située sur la rue Waller près de l'avenue Laurier Est a été détruite par un incendie le 3 novembre 1949. Elle a été remplacée par un aréna situé sur l'avenue Henderson au nord de l'avenue Mann qui a ouvert ses portes le 29 janvier 1952. Il a été vendu à l'Université d'Ottawa en 1959. Entre 1959 et 1987, le club a loué diverses patinoires. [Citoyen d'Ottawa, 30 janvier 1952 p.19, 8 mai 1987 p.B1]
1987 - (28 juin) La route de bus 144 ouvre la voie de bus de Greenboro entre Cahill Drive et Lorry Greenberg Drive à côté du centre communautaire de Greenboro [Citoyen d'Ottawa, 27 juin 1987 p.F5] Voir la coupure de presse
1987 - (17 novembre) Ouverture du Transitway entre la station Hurdman et le centre commercial St-Laurent. [Citoyen d'Ottawa, 17 novembre 1987 p.C1]
1987 - (21 novembre) Premier défilé du Père Noël de Gloucester sur le boulevard St. Joseph à Orléans. Les commanditaires initiaux étaient la Chambre de commerce de Gloucester et la Gloucester and Cumberland Fire Fighters Association. Il a été rebaptisé plus tard le défilé de lumière du Père Noël d'Orléans. [Citoyen d'Ottawa, 20 novembre 1987 p.B3]
1987 - (8 décembre) Ouverture officielle de la nouvelle caserne de pompiers d'Ottawa numéro 6 à Beechwood et Marquette [Citoyen d'Ottawa, 8 décembre 1987 p.C2].
1988 - (13 juin) La promenade Rockcliffe (anciennement connue sous le nom de Eastern Driveway) s'ouvre entre Mile Circle et le boulevard St. Joseph. [Citoyen d'Ottawa, 14 juin 1988 p.C1]
1988 - (13 juin) La promenade de l'Aviation (anciennement connue sous le nom de promenade de l'Est) s'ouvre entre le chemin Montréal et la promenade Rockcliffe. [Citoyen d'Ottawa, 14 juin 1988 p.C1]
1988 - (17 juin) Ouverture du Musée national de l'aviation sur l'ancien site de l'aéroport de Rockcliffe. [Citoyen d'Ottawa, 14 juin 1988 p.C1]
1988 - (15 janvier) La piscine à vagues "Splash" de Gloucester, la première piscine à vagues intérieure dans l'Est du Canada, ouvre ses portes. C'était autrefois la piscine du centenaire. [Citoyen d'Ottawa, 2 avril 1988 p.A14]
1988 - La « chaîne de bureau en or » fabriquée à la main a été acceptée par le maire de la chambre de commerce de Gloucester
1988 - Elizabeth Manley, résidente de Gloucester, remporte la médaille d'argent en patinage artistique féminin aux Jeux olympiques de Calgary, en Alberta.
1988 - Ouverture du cimetière catholique romain Hope sur la rue Bank à Leitrim.
1988 - (9 novembre) Ouverture du Gloucester Centre dans le centre-ville (Ogilvie and Blair Road). Le magasin Loblaws a ouvert ses portes le 24 octobre [Citoyen d'Ottawa, 21 octobre 1988 p.D7, 9 novembre 1988 p.C9]
1988 - (janvier) Ouverture du Gloucester Senior Adults Centre à l'aréna Earl Armstrong. [Citoyen d'Ottawa, 13 janvier 1988 p.C2]
1988 - (22 juin) Le téléphone d'urgence 911 est inauguré à Gloucester. [Citoyen d'Ottawa, 22 juin 1988 p.B1]
1988 - (9 novembre) Ouverture des cinémas Gloucester 5 au Gloucester Centre. Il a fermé en 2001 suite à l'ouverture du complexe voisin Silver City.[Citoyen d'Ottawa, 22 octobre 1988 p.C1]
1989 - (6 février) Le Conseil de Gloucester approuve une augmentation des taxes de 29,4 %.[Citoyen d'Ottawa, 7 février 1989 p. C1]
1989 - (20 février) Ouverture du musée de Gloucester.[Citoyen d'Ottawa, 16 février 1989 p. B2]
1989 - Le 9 avril, le club de hockey des Gloucester Rangers (1973) accueille & remporte le championnat All-Ontario Major Bantam AAA - La Coupe Canadian Tire - à l'aréna Earl Armstrong. [Citoyen d'Ottawa, 10 avril 1989 p. E5]
1989 - (23 juin) Ouverture de la station Blair Transitway ainsi que du Transitway entre le centre commercial St-Laurent et le chemin Blair. Initialement nommé Gloucester Center Station. [Citoyen d'Ottawa, 23 juin 1989 p.C3]
1990 - La Citéé Collégiale, le collège de langue française d'Ottawa, ouvre ses portes sur le boulevard St-Laurent près du chemin Conroy. Son campus permanent ouvre en 1995 sur l'Aviation Parkway.
1990 - (16 octobre) Ouverture de la rocade de Blackburn Hamlet. [Citoyen d'Ottawa, 15 octobre 1990 p.E2]
1991 - École de poterie de Gloucester fondée au Centre communautaire de Cyrville. Il a déménagé au Centre des arts Shenkman en juin 2009. Histoire de l'école.
1991 - (1er janvier) Le parcours de golf Pineview cesse d'être un parcours de golf réservé aux membres et devient un parcours public « pay as you go ». [Chef de Gloucester, novembre 1990, p.4]
1991 - (7 avril) Le club de hockey des Gloucester Rangers (1975) remporte le championnat All-Ontario Major Bantam AAA - La Coupe Canadian Tire. [Citoyen d'Ottawa, 8 avril 1991 p.D9]
1991 - (9 juin) Aaron Ward, ancien de l'école secondaire de Gloucester et ancien de l'école secondaire Cairine Wilson et ancien résident de Blackburn Hamlet, est sélectionné cinquième au total au repêchage de la LNH en 1991 par les Jets de Winnipeg. Aaron a joué pour les Red Wings de Detroit de 1993 à 2001, les Hurricanes de la Caroline de 2001 à 2006, les Rangers de New York de 2006 à 2007, les Bruins de Boston de 2007 à 2009, les Hurricanes de la Caroline de 2009 à 2010 et les Ducks d'Anaheim en 2010 Après sa retraite de la LNH, il est devenu analyste de hockey sur TSN. http://en.wikipedia.org/wiki/Aaron_Ward_(ice_hockey)
1991 - (21 juillet) Le 1er festival libanais annuel a lieu alors que l'église St. Elias était encore en construction en face de Mooney's Bay.
1991 - (20 octobre) Ouverture du poste d'incendie et d'entraînement de Blackburn Hamlet. [Citoyen d'Ottawa, 21 octobre 1991 p.C2]
1992 - La route régionale 8 a été rebaptisée Mitch Owens Road en l'honneur de l'ancien maire et conseiller de Gloucester après une bataille de noms d'un an avec le canton d'Osgoode. [Citoyen d'Ottawa, 13 septembre 1992 p.A8]
1992 - (7 juin) Les achats du dimanche deviennent pleinement légaux. [Citoyen d'Ottawa, 8 juin 1992 p.A1]
1993 - Aéroport international d'Ottawa renommé Aéroport international MacDonald-Cartier d'Ottawa.
1993 - Un agrandissement majeur de l'hôtel de ville d'Ottawa sur l'île Verte est terminé. Il a été conçu par Moshe Safdie. L'hôtel de ville déménage à l'ancien siège social régional sur l'avenue Laurier lors de la fusion en 2001, et l'ancien édifice est vendu au gouvernement fédéral.
1993 - Ouverture du stade de baseball d'Ottawa au coin de la promenade Vanier et du chemin Coventry. Les Lynx d'Ottawa de la Ligue internationale y ont joué jusqu'en 2007. Les Rapids d'Ottawa de la Ligue Can-Am y ont joué en 2008, qui devait être rebaptisé les Voyageurs d'Ottawa pour 2009, mais la nouvelle équipe n'a jamais joué. À partir de 2010, les Fat Cats d'Ottawa ont joué dans la Ligue de baseball intercomté. Les Lynx étaient la filiale triple A des Expos de Montréal au cours des premières années et des Orioles de Baltimore au cours des dernières saisons.
1993 - La succursale d'Orléans de la bibliothèque publique de Gloucester déménage au 1705, boulevard d'Orléans.
1993 - Norm MacDonald, ancien élève de l'école secondaire de Gloucester et comédien, se joint à Saturday Night Live. Il fait toujours partie de la distribution jusqu'au début de 1998. http://en.wikipedia.org/wiki/Norm_Macdonald
1993 - (26 juin) Ancien élève de l'école secondaire Cairine Wilson et Colonel By et ancien résident d'Orléans, Steve Washburn est sélectionné 78e au total au repêchage de la LNH par les Panthers de la Floride.[Citoyen d'Ottawa, 27 juin 1993 p.C3]. Il a joué pour les Panthers de 1995 à 1998, les Canucks de Vancouver en 1999 et les Flyers de Philadelphie de 1999 à 2001. Washburn s'est démarqué avec les 67s d'Ottawa de l'OHL de 1991 à 1995, et a joué avec les Rangers Jr A de Gloucester en 1990- 91. http://en.wikipedia.org/wiki/Steve_Washburn
1993 - (8 novembre) Ouverture du prolongement du chemin Lester jusqu'à l'aéroport. [Citoyen d'Ottawa, 4 novembre 1993 p.D1]. L'ouverture officielle a eu lieu le 19 novembre [Citoyen d'Ottawa, 18 novembre 1993, p.A15].
1994 - La présence militaire à Rockcliffe est terminée.
1994 - La Commission de toponymie de l'Ontario décide officiellement que Orléans doit être épelé avec un accent aigu.
1994 - (septembre) École intermédiaire Henry Munro, École secondaire Colonel By. Tom Green, ancien élève de l'école secondaire Cairine Wilson et du Collège Alqonquin, lance le Tom Green Show sur Rogers Cable 22, et en 1997 sur The Comedy Channel et sur MTV en janvier 1999. http://en.wikipedia.org/wiki/Tom_Green
1995 - L'installation militaire d'Uplands est désaffectée, mais l'unité de transport VIP du 412e Escadron continue d'utiliser l'aéroport.
1995 - Les services de police d'Ottawa, de Gloucester et de Nepean ont fusionné pour former le Service de police régional d'Ottawa-Carleton. Cela a été rebaptisé Service de police d'Ottawa en 2001.
1995 - Le SCRS (Service canadien du renseignement de sécurité) ouvre son siège social sur le chemin Ogilvie.
1995 - Ancien de l'école secondaire Cairine Wilson et ancien résident d'Orléans, Marc Savard est sélectionné 91e au repêchage de la LNH par les Rangers de New York. Il a joué pour les Rangers de 1997 à 1999, les Flames de Calgary de 1999 à 2002, les Thrashers d'Atlanta de 2002 à 2006, et les Bruins de Boston de 2006 à 2011. Sa carrière dans la LNH a pris fin prématurément en raison d'une commotion cérébrale. http://en.wikipedia.org/wiki/Marc_Savard
1995 - (20 février) Gloucester North Lions Club affrété. Le président de la charte était Lion Ken Macdonald.
1995 - (2 septembre) La voie de bus Greenboro entre Cahill Drive et Lorry Greenberg Drive est fermée.
1995 - (3 septembre) La station de transport en commun de Greenboro ouvre ses portes avec le Transitway du Sud-Est du pont Billings au chemin Hunt Club [Citoyen d'Ottawa, 2 septembre 1995 p.C2] Voir la coupure de presse.
1995 - (septembre) Ouverture du Centre de santé Perley et Rideau pour anciens combattants sur le chemin Russell. Le foyer Rideau pour anciens combattants a déménagé du chemin Smyth. Le Perley, à l'origine connu sous le nom de Perley Home for the Incurables, était à l'origine situé dans l'ancienne maison construite par William Perley sur la rue Wellington en face de la maison Nicholas Sparks. Il a ouvert ses portes le 21 janvier 1898 et le nom honore le très honorable Sir George Halsey Perley, fils de William Perley, qui a autorisé l'utilisation de la maison de son père à cette fin après la mort de William. La maison a déménagé au coin de l'avenue Aylmer et de la rue Barton en juin 1915. La pierre angulaire avait été posée par sir Robert Borden le 26 juin 1914. [Citoyen d'Ottawa, 3 septembre 1995 p.B7, Citoyen d'Ottawa, 28 janvier 1956 p.26]
1996 - Ouverture du centre commercial South Keys.
1996 - (11 juin) Une tornade présumée s'est abattue sur l'ancien site du Queensway Drive-In, provoquant le retournement d'une remorque à plusieurs reprises [Citoyen d'Ottawa, 12 juin 1996 p.C8].
1996 - (12 juin) Corridor de la promenade de l'Aéroport transféré de la Commission de la capitale nationale à la municipalité régionale d'Ottawa-Carleton. L'Airport Parkway n'est plus une promenade fédérale [Land Records].
1996 - (Le 2 novembre) Ouverture du Transitway Sud-Est entre l'hôpital Riverside et le pont Billings [Citoyen d'Ottawa, 3 novembre 1996 p.4].
1997 - (19 décembre) Ouverture des cinémas South Keys au centre commercial South Keys, Bank Street.[Citoyen d'Ottawa, 28 novembre 1997 p.E1]
1997 - Gloucester Fair déménage à Rideau-Carleton Raceway sur Albion Road.
1998 - James Duthie, ancien de l'école secondaire Gloucester et de l'Université Carleton, se joint à TSN après avoir été journaliste sportif à CJOH (CTV Ottawa). Il est devenu l'hôte de la « LNH sur TSN ». http://en.wikipedia.org/wiki/James_Duthie_(animateur sportif)
1998 - (1er janvier) Les autoroutes 17 et 31 cessent d'être des autoroutes provinciales. La route 17 à l'est de « la scission » devient la route régionale 174 tandis que la route 31 devient brièvement la route régionale 85 avant d'être renumérotée de manière plus appropriée la route régionale 31. La route régionale 174 est devenue un peu un ballon politique à la suite de suggestions visant à l'élargir comme à l'extrême est comme Rockland lors des élections provinciales de 2007 et en raison de problèmes d'entretien continus qui coûtent plus cher que ne le permettent les budgets municipaux.
1998 - (5 au 9 janvier) La grande tempête de verglas cause des pannes d'électricité généralisées dans l'est de l'Ontario et le sud du Québec. Des tours hydroélectriques s'effondrent près de Navan Road et d'Edwards, cette dernière zone ayant connu des pannes de courant de plusieurs jours. Les forces armées ont appelé pour aider aux réparations.
1998 - L'hôtel de ville de Gloucester déménage au 1595, chemin Telesat. C'était son emplacement définitif.
1998 - Le Conseil scolaire de Carleton s'est intégré au Conseil scolaire du district d'Ottawa-Carleton.
1998 - (mars) Le conseil municipal de Gloucester décrète que seuls les taxis titulaires d'une licence de Gloucester peuvent récupérer leurs billets à l'aéroport international MacDonald-Cartier [Citoyen d'Ottawa, 19 juin 1999 p.C1 Lire la coupure de presse, p.C2 Lire la coupure de presse ].
1999 - Le CFCP abandonne l'ancien chemin de fer Bytown et Prescott entre le chemin Leitrim et la gare Manotick et au-delà.
1999 - La ville de Gloucester devient l'unique propriétaire du Pineview Golf Course.
1999 - Les hôpitaux Civic, General et Riverside fusionnent pour devenir l'Hôpital d'Ottawa.
1999 - Ouverture des rampes d'accès de Hunt Club Road à Airport Parkway.
1999 - (24 février) Tudor Hall, à l'origine Pineland brûle. Un nouveau bâtiment a été construit [Citoyen d'Ottawa, 25 février 1999 p.C3].
1999 - (19 mai) Ouverture des cinémas Silver City sur City Park Drive. [Citoyen d'Ottawa, 14 mai 1999 p.B3]

La Société historique de Gloucester reconnaît l'aide financière de la Ville d'Ottawa

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8 événements malheureux de l'histoire des Philippines qui se sont produits en août

Ils disent que ceux qui ne connaissent pas leur histoire sont condamnés à la répéter, et en effet parfois un regard en arrière peut être utile soit pour éviter les choses, soit pour voir les signes révélateurs afin de les prévenir. À quoi servirait l'histoire si nous n'apprenions pas des leçons qu'elle nous a enseignées ?

Le mois d'août a été l'hôte d'un certain nombre d'événements importants dans l'histoire des Philippines. Voici 8 événements malheureux qui se sont produits ce mois-ci, dont certains ont contribué à façonner et à définir notre histoire ainsi que notre avenir.

8. Août 1583 – Un grand incendie détruit

Il existe très peu de récits à ce sujet, mais ce que l'on sait, c'est que le grand incendie de Manille a été si dévastateur que pratiquement toute la ville a été rasée. Y compris, mais sans s'y limiter, la cathédrale, le monastère, l'hôpital, le fort et les fournitures gouvernementales. Le feu était si intense qu'il a réduit l'artillerie au métal en fusion. Cet événement fut l'occasion de reconstruire Manille, qui à l'époque était déjà datée dans sa conception. Ensuite, le gouverneur général Santiago De Vera a utilisé cet incident pour exiger que toutes les structures à partir de ce moment-là soient construites en pierre.

7. 19 août 1896 – La découverte du Katipunan par les Espagnols

Le 26 août 1896, sept jours après sa découverte, Bonifacio et ses hommes déchirent leurs cédules. Ceci est maintenant connu sous le nom de Cri de Pougadlawin, l'événement qui a marqué le début de la Révolution philippine.

6. 21 août 1971 – L'attentat de la Plaza Miranda

Pendant la campagne électorale du Parti libéral, avec plus de 4 000 participants, deux grenades à main auraient été lancées sur la scène.

Initialement, les libéraux ont mis en doute le président Marcos de l'époque. Au cours des années suivantes, le blâme a été transféré au Parti communiste des Philippines, avec des récits indiquant que cela a été fait sous l'ordre de Jose Maria Sison, affirmant qu'il nie à ce jour. Ce fut un tremplin dans la séquence des événements qui ont conduit à la déclaration de la loi martiale.

5. 22 août 1971 – La suspension du bref d'habeas corpus

« Le bref d'habeas corpus est un recours juridique par lequel une personne peut signaler une détention ou un emprisonnement illégal devant un tribunal, généralement par l'intermédiaire d'un agent pénitentiaire. »

En réponse au tollé contre le gouvernement en raison de l'attentat de la Plaza Miranda, le président Ferdinand Marcos a suspendu l'ordonnance d'habeas corpus. La loi martiale a été déclarée fin septembre de la même année.

4. 17 août 1976 – Un puissant tremblement de terre frappe Mindanao

Quelques minutes après minuit, le 17 août 1976, un violent séisme d'une magnitude de 7,8 s'est produit dans l'île de Mindanao. Il a engendré un tsunami qui a dévasté plus de 700 km de côtes bordant le golfe de Moro au nord de la mer de Célèbes. Cet événement offshore généré par la tranchée de Cotabato, un système de tranchées moins important aux Philippines, a été le plus grand tremblement de terre tsunamigène à avoir eu lieu à Mindanao au cours des deux dernières décennies. Il s'agit d'un tremblement de terre qui a entraîné des destructions massives de biens et des pertes en vies humaines (environ 8 000 ont été tués). Le tsunami a énormément contribué à la dévastation.

3. 21 août 1983 – L'assassinat de Benigno "Ninoy" Aquino Jr.

Furieux, le peuple philippin a organisé la révolution du pouvoir populaire, qui a réussi à surmonter la loi martiale. Ce fut la première révolution du 20e siècle à réussir un changement de régime en utilisant la résistance civile et des moyens pacifiques et non violents.

2. 28-29 août 1987 – Le coup RAM

Dans les premières années du mandat présidentiel de Cory Aquino, six tentatives de coup d'État ont été lancées par le RAM (Reform the Armed Forces Movement). La tentative de coup d'État la plus sanglante a eu lieu le 28 août. Elle s'est soldée par 53 morts et 200 blessés. La plupart des victimes étaient des civils non armés qui ont été abattus par des rebelles à feu ouvert après avoir été raillés par la foule. Les troupes gouvernementales ont fini par faire échouer le complot.

1. 23 août 2010 – L'incident de la prise d'otages de Rizal Park

Il y a cinq ans, le 23 août, un ancien officier de la PNP mécontent du nom de Rolando Mendoza a détourné un bus touristique dans le parc Rizal. Le bus transportait 20 touristes, un guide touristique de Hong Kong et quatre Philippins locaux. Les négociations ont duré longtemps, mais dix heures après le début de l'impasse, tout a basculé lorsque la police a arrêté le frère de Mendoza. Cela semble avoir été ce qui a poussé Mendoza à ouvrir le feu.

Le chauffeur du bus a réussi à s'échapper en criant « Tout le monde est mort » alors qu'il s'enfuyait du bus.

Après une fusillade qui a duré une heure et demie, Mendoza et 8 des otages ont été tués et plusieurs autres blessés. Les gouvernements des Philippines et de Hong Kong ont ouvert des enquêtes distinctes sur l'incident et les deux enquêtes ont conclu que la mauvaise gestion des policiers interrogés sur place avait entraîné une mauvaise gestion et des pertes.

Connaissez-vous d'autres événements importants de notre histoire qui se sont produits ce mois-ci ? Partagez-le avec nous dans les commentaires ci-dessous!


28 août 1945 - Histoire


1828 - Un brevet a été délivré à Robert Turner pour le frein de wagon autorégulant.

1833 - Le "Factory Act" est adopté en Angleterre pour régler les lois sur le travail des enfants.

1842 - Le traité de Nankin est signé par les Britanniques et les Chinois. Le traité mit fin à la première guerre de l'opium et donna l'île de Hong Kong à la Grande-Bretagne.

1885 - Le premier combat de prix sous les règles du marquis de Queensberry a eu lieu à Cincinnati, OH. John L. Sullivan a battu Dominick McCaffery en six rounds.

1886 - À New York, le chef de l'ambassadeur chinois Li Hung-chang invente le chop suey.

1892 - Pop (Billy) Shriver (Chicago Cubs) a attrapé une balle qui a été lâchée du haut du Washington Monument à Washington, DC.

1944 - Au cours de la célébration continue de la libération de la France des nazis, 15 000 soldats américains ont défilé sur les Champs Elysées à Paris.

1945 - Le général américain Douglas MacArthur part pour le Japon pour accepter officiellement la capitulation des Japonais.

1949 - À l'Université de l'Illinois, un dispositif nucléaire a été utilisé pour la première fois pour traiter les patients atteints de cancer.

1957 - Le sénateur Strom Thurmond de Caroline du Sud a établi un record d'obstruction systématique aux États-Unis lorsqu'il a parlé pendant 24 heures et 18 minutes.

1962 - Ouverture du niveau inférieur du pont George Washington.

1965 - Gemini 5 , transportant les astronautes Gordon Cooper et Charles ("Pete") Conrad, s'écrase dans l'océan Atlantique après huit jours dans l'espace.

1966 - Mia Farrow se retire de la distribution de "Peyton Place" d'ABC-TV.

1967 - Le dernier épisode de "The Fugitive" est diffusé.

1971 - Hank Aaron devient le premier joueur de baseball de la Ligue nationale à marquer 100 points ou plus au cours de chacune des 11 saisons.

1977 - Lou Brock a porté son total de bases volées à 893. Le record qu'il a battu a été détenu par Ty Cobb pendant 49 ans.

1983 - Deux marines américains sont tués au Liban par la milice Amal lorsqu'ils tirent des obus de mortier sur l'aéroport de Beyrouth.

1983 - L'ancre de l'USS Monitor, de la guerre de Sécession, est récupérée par des plongeurs.

1990 - Le président irakien Saddam Hussein, dans une interview télévisée, a déclaré que l'Amérique ne pouvait pas vaincre l'Irak.

1991 - Le Parti communiste de l'Union soviétique a vu ses comptes bancaires gelés et ses activités ont été suspendues en raison du rôle du Parti dans la tentative de coup d'État ratée contre Mikhaïl Gorbatchev.

1991 - Les républiques de Russie et d'Ukraine signent un accord pour rester en Union soviétique.

1992 - Le Conseil de sécurité des Nations Unies accepte d'envoyer des troupes en Somalie pour garder les cargaisons de nourriture.

1994 - Mario Lemieux a annoncé qu'il prendrait un congé médical en raison de la fatigue, une séquelle de ses traitements de radiothérapie de 1993. Il ne participera pas à la saison 1994-95 de la Ligue nationale de hockey (LNH).

1998 - Les pilotes de Northwest Airlines se mettent en grève après que leur syndicat a rejeté une offre de dernière minute de l'entreprise.

2004 - L'Inde teste un missile à capacité nucléaire capable de transporter une ogive d'une tonne. L'arme avait une portée de 1 560 milles. Celle d'aujourd'hui :


28 août 1945 - Histoire

Le 6 août 1945, le monde a changé à jamais lorsque les forces américaines ont largué des bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki, mettant ainsi fin à la Seconde Guerre mondiale, mais montrant au monde le pouvoir destructeur de l'invention de l'humanité et lançant indirectement la guerre froide.

Aujourd'hui marque le 75e anniversaire des attentats à la bombe. Le président tchèque Miloš Zeman a envoyé une lettre de condoléances au maire d'Hiroshima, Kazumi Matsui, indique le bureau présidentiel sur son site Internet.

« Permettez-moi, au nom du peuple de la République tchèque et en mon propre nom, d'exprimer mes plus sincères condoléances pour la perte de la vie de tant d'innocents et, même après de nombreuses années, de rappeler un événement qui devrait être un dissuasif non seulement pour nous mais pour toutes les générations futures », écrit Zeman.

L'un des seuls bâtiments à avoir survécu au bombardement d'Hiroshima, le hall de promotion industrielle de la préfecture d'Hiroshima, a une connexion tchèque.

Aujourd'hui connu sous le nom de Mémorial de la paix d'Hiroshima, le bâtiment a été conçu par l'architecte tchèque Jan Letzel, né en Bohême mais qui a émigré à Tokyo au début des années 1900, où il a fondé un studio d'architecture avec son ami Karel Hora.

Parce que la bombe atomique a explosé dans le ciel presque directement au-dessus du hall de promotion, elle a été en grande partie épargnée par la destruction qui a suivi dans le reste de la zone d'explosion. Bien que ses fenêtres aient été brisées et que des parties de la façade se soient effondrées, la majeure partie de la structure est restée intacte, y compris son dôme supérieur distinctif.


Voir la vidéo: 20h France 2 du 28 août 2005 - Louragan Katrina. Archive INA